摘要：针对传统工频交流缝焊电源存在的热效率低、过零时间长、容易发生热影响等问题,研制了一台微型交流逆变缝焊电源.该电源以32位微型控制器(ARM)芯片STM32F103RCT6为核心,通过STM32内部的脉冲调制模块生成逆变器开关信号,配合采样系统并利用PI算法实现对电源输出的精准控制.主要介绍了交流逆变缝焊电源的主电路结构、逆变器控制方式以及控制系统软硬件设计.结果表明,该交流逆变电阻缝焊电源设计合理,输出动态响应速度快,频率可调,稳定性好,恒流控制效果佳,适合微型件精密缝焊.

摘要：采用自行设计的两种不同结构的熔融浸渍模具制备了连续玻璃纤维增强聚丙烯预浸带,测试了模具结构对预浸带的孔隙率、纤维断裂率、界面形貌、纤维分散均匀度和拉伸强度的影响,建立了纤维浸渍模型和纤维断裂模型,并通过理论模型对预浸带的孔隙率和断裂率进行理论预测。结果表明,本文建立的数学模型能够有效预测预浸带的浸渍程度和纤维断裂率,可用于浸渍模具结构的优化设计;在本文范围内,与波浪形模具相比,斜齿形模具的多楔形区结构可以有效地降低预浸带孔隙率和提升纤维分散程度;波浪形模具的流道圆角半径较大,楔形区个数较少,与斜齿形模具相比,可有效降低纤维断裂率并提升拉伸性能。

摘要：采用停留时间分布(RTD)函数和自行设计的弯曲流道浸渍模具,对连续纤维增强聚酰胺复合材料加工过程中的停留时间进行研究,建立了弯曲流道停留时间的数学模型,并通过实验验证了模型的可靠性,结果表明该模型可以准确预测树脂在浸渍模具中的停留时间。采用Box-Behnken响应面法设计5因素3水平的试验方案,模拟了模具结构对加工过程中外部累积体积分数为95%时所对应的停留时间(t95)的影响,结果表明,流道单元长度和流道单元个数对t95的影响最大。通过模拟优化试验得到了浸渍模具结构的最优参数为:流道单元长度12.5 mm,流道圆角半径3 mm,流道单元个数10个,流道单元夹角160°,模具间隙1.4 mm。

摘要：“和大人一起读”是统编教材一年级“语文园地”中的一个栏目。板块内容直接指向课外阅读,意图将课外阅读更亥地向课内延伸,这其实是引导学生热爱阅读的一条有效的途径。怎样设计助推阅读习惯养成的作业,成了豉师重点审视的问题,这也是实现家校共育新模式,助推孩子阅读习惯养成的重中之重。在家校共育模式下,探索“和大人一起读”栏目的作业设计策略成为当务之急。

摘要：随着煤矿井工开采难度的不断加大,复杂的地质构造成为制约煤矿生产进度的重要因素之一。目前,国内使用的EBZ200A悬臂式掘进机,设计爬坡能力±18°,然而在长城六矿1302N切眼综掘工作面施工,巷道平均倾角α=32°,最大倾角α=39°,由于大坡度切眼施工大大超出了掘进机设计最大爬坡能力,为了保证掘进机的使用安全,现对掘进机行走部加装了外置辅助行走装置。实践表明,该装置的使用实现了国内大倾角“综掘”施工的先例,而且大大提高了掘进设备适应性、生产安全性,提高了施工效率,节约了生产成本。

摘要：基于玄武岩纤维再生混凝土(BFRC)的抗冻性能试验结果。利用GM(1,1)模型的原始差分(ODGM)、均值(EGM)、均值差分(EDGM)、离散(DGM)4种形式建立BFRC的抗冻性的预测模型,预测了BFRC在内蒙古地区受冻融循环单因素作用的使用寿命,通过赋值计算和引入相关系数R^(2)的方式,对4种模型的精度以及长期预测结果进行对比分析。试验与分析结果表明,BFRC的质量和相对动弹性模量的衰减速率会随着冻融循环的进行而逐渐加快,但玄武岩纤维(BF)的掺入可以有效地减缓二者的衰减速率,确保BFRC在抗冻性上满足一级公路或高速公路30年的设计要求;通过对模型的精度以及使用年限的比较可知,尽管4种模型的预测精度均为Ⅰ级,但模型精度存在差异,BF掺量不高于0.1%时,建议采用DGM模型进行预测,反之可用EGM模型进行预测;从寿命预测的方面考虑,ODGM模型因寿命预测方面存在不稳定因素因而不建议使用。

摘要：创新设计一款能够满足市场亟需的新型数字深度指示器,既具备传统深度指示器的优势功能,又具有安全、节能、高效、精准等功能。为保证凿井提升机的安全运行,实现提升过程自动化,达到准确地根据提升容器的运行位置发出各种自动化提升所需要的信号,要求有性能良好的深度指示器监测装置,确保指示的准确性和可靠性。

摘要：为了解决某款车的动力总成悬置系统振动问题，结合多自由度系统振动解耦和固有频率匹配理论，应用ADAMS建立动力总成悬置系统模型进行仿真分析。同时以解耦率目标函数，通过MATLAB软件中的遗传算法对悬置系统进行了优化。结果表明，对悬置刚度进行优化能有效提高解耦率，改善系统的NVH性能。

摘要：宗教场所作为大型活动场所,其聚集人群的安全态势意义重大。本文通过对多家宗教场所和活动的实地调研,总结了宗教场所的安全风险特点,然后利用戴明模型设计了安全检查流程,接着利用审计模型和HSE调查表设计了宗教场所人群风险的安全检查表,为宗教活动场所聚集人群风险的安全检查提供了具体的建议和指导措施。

摘要：以多体系统动力学的理论方法为基础，采用虚拟样机技术，借助于ADAMS软件这个操作平台，以某汽车为实际研究对象，建立了双横臂独立悬架模型，并进行了运动学仿真分析，评价了悬架数据的合理性。同时利用ADAMS／Insight选取了适当的硬点坐标作为优化变量，以各定位参数变化范围最小为优化目标，采用统一目标法将多目标函数转化为单目标函数并在ADAMS^iew中对车轮定位参数进行优化，进一步改善悬架系统的性能，以提高该车的操纵稳定性能。