摘要：在既有立交和桥梁下新建道路、停车场及回填土方等,会导致桥墩在回填后受到土体沉降产生的负摩阻力及土体变形等不利因素的影响而形成安全隐患。文章结合重庆五里店立交桥工程实例,提出了采用"砌筑环形条石挡墙"的方式对桥墩进行保护,并通过有限元数值计算分析了高填方对桥梁墩柱的影响,为桥梁结构的安全设计和施工提供依据。

摘要：针对混凝土桥面的广泛应用,分析了混凝土桥面铺装层的裂缝成因,提出了具体的裂缝预防措施,阐述了科学的裂缝修补措施,为铺装层设计和施工提供参考。

摘要：以重庆轨道交通九号线隧道下穿城市道路桥台工程为例,通过建立有限元数值模型,计算分析了隧道开挖、桥基及桥台的变形发展规律,并探讨了轨道施工对桥梁结构的影响,为下阶段隧道设计和施工提供依据。

摘要：以装配式钢筋混凝土简支空心板桥为分析对象,通过对桥面铺装层与桥面板之间有无界面缺陷情况的三维有限元计算,分析了桥面铺装层的受力特性和界面连接状况对层间剪应力分布的影响,为铺装层设计和施工提供参考。

摘要：目的通过对心脑血管病社区防治示范点人群进行综合干预,来观察代谢综合征(MS)各项有关指标,评价干预效果并指导干预措施。方法 2001年按照中国预防医学科学院设计的示范点基线调查要求,对贵阳市黔灵镇社区心脑血管病综合防治示范点人群(>15岁)的多重危险因素进行调查和综合干预。抽样方法采用三阶段固定样本随机抽取1817人。经过5年综合干预后,2006年按上述方法再次三阶段固定样本随机抽取1231人进行复查。同时对该社区人群在干预前后分别进行心脑血管病事件发生率的抽样调查。结果干预后人群 MS 的患病率为9.3%,较基线时(干预前)12.0%相比有明显下降(P<0.05)。干预后 MS 相关因素≥1,≥2,≥3个的人群发生率与基线时比较,发生率有明显下降(P<0.01)。干预后人群高血压患病率与基线时比较有明显的下降(干预后:18.1%比干预前:23.4%,P<0.01)。人群高血压知晓率、治疗率和控制率分别从基线时的17.1%、13.0%、4.6%提高到45.7%、41.4%、14.1%(P 均<0.01)。人群中代谢综合征的相关指标与基线时相比,差异有显著性,其中以腰围、血糖、胆固醇、体质量指数下降明显(P<0.01)。干预后人群心脑血管病总事件发生率明显下降(干预后:2.4%比基线时:4.1%,P<0.01)。结论通过对社区人群心脑血管病的多重危险因素的综合干预,能明显降低人群 MS 的患病率及其各项主要指标,人群心脑血管病总事件发生率明显下降。

摘要：中国先进研究堆(CARR)旁的中子残余应力谱仪是我国第1台利用中子衍射方法测量残余应力的设备。它的样品台及部分附属设备从瑞典引进,结合CARR的实际情况,完成了概念设计、物理设计及机械加工,目前谱仪正在调试中。新的单色器屏蔽体起飞角在41°～109°连续可变,采用五维姿态调整台,方便灵活地调整单色器的位置。使用双聚焦Si(311)单色器,谱仪的分辨可以达到0.2%。一维中子位置灵敏探测器ORDELA1128N的主要指标与REST上使用的ORDELA1150N的相比有了很大改进。谱仪的附属设备多样,具备开展织构测量和材料原位拉伸等实验研究的能力。

摘要：智慧化极简审批应用通过对海量水土保持方案数据的抓取识别、智能算法判断实现化繁为简的极简审批过程,为水土保持信息化建设提供动力源泉,可解决乐清市水行政审批“最多跑一次”改革创新的迫切需求。从应用框架和功能设计出发,重点分析说明实现智慧化应用系统建设的3个关键算法:空间分析算法阐述审批项目在空间管理中的资源约束自动判别;智能审批算法阐述最有代表性的土石方平衡智能化信息提取和审核算法;规则库定义的审批流程再造说明智能审核中的每个规则项目的配置定义和其内在逻辑的实现算法。极简审批系统在乐清市上线试运行后,80%以上的报告书审批可做到实时即办,切实提高了事项审批效率,提升了监管服务质量,同时也丰富了数据仓和应用规则库,便于在全省范围内进行推广。