摘要：本文对全三维数字化研发过程中的产品数据集成技术进行了研究。提出了全三维数字化设计与制造集成框架,分析了全三维数字化设计与制造过程;构建了以基于模型定义主模型为核心的产品数据集成模型,阐述了基于该模型的产品数据集成方法。所提方法已在实际产品开发中得到了应用。

摘要：为满足智能车间生产状态实时可视化监控、健康管理、故障诊断等需求,提出一种基于实时数据驱动的数字孪生车间体系架构与技术路线。通过搭建面向真实物理行为高保真映射的虚拟仿真环境,采用面向事件响应的数据管理方法构建模块化、通用化的数字孪生车间系统。在此基础上,详细阐述了异构多源数据的采集与管理、真实物理行为的虚拟仿真环境、面向事件响应的数据实时驱动方法等关键技术。设计了原型系统,并通过车载防撞雷达组装生产线成功验证其可行性,为数字孪生技术在智能制造领域的应用提供了关键支撑。

摘要：采用随机有限元方法研究复杂载荷条件下某机械结构组件的可靠性特性.考虑工作状态和运输状态,获取组件的载荷特性及其计算模型;利用Ansys软件建立组件有限元分析模型,分析不同工况下组件的静力学和动力学特性,包括应力应变、固有频率、振型、风载静响应以及随机振动响应分析等.基于拉丁超立方抽样的蒙特卡洛方法,将载荷和材料的屈服强度作为随机输入变量,利用随机有限元模型评估风载和路面载荷交互作用下组件的可靠度.在此基础上,分析影响结构可靠性的灵敏度参数.结果表明,该方法能够有效地评估动态工作环境下结构件的可靠性特性,为此类系统的可靠性设计提供理论依据.

摘要：运用模糊数学理论和可靠性优化设计方法,考虑圆弧齿轮传动中许用应力的随机性和模糊性,以圆弧齿轮传动中弯曲强度和接触强度的模糊可靠度以及齿轮的静强度、齿数、螺旋角、纵向重合度等约束条件,以一对圆弧齿轮体积最小为优化目标,建立了圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型,并给出实际算例,结果表明用模糊可靠性优化设计方法进行圆弧齿轮设计具有更好的合理性.

摘要：本文分析了军工电子行业三维数字化技术现状以及相关标准制定情况,构建了军用电子装备三维数字化技术标准体系,包括数字化设计、数字化仿真、数字化工艺、数字化制造、数字化运维,阐述了该标准体系中各类标准的主要技术内容。军用电子装备三维数字化技术标准体系的研究为后续军工电子行业三维数字化技术标准的制定规划了方向。

摘要：针对当前数控加工工艺设计存在的问题,本文研究了基于Teamcenter的数控加工工艺设计。分析了数控加工工艺设计过程,建立了数控加工工艺信息模型。以某零件为例,对Teamcenter平台下的数控加工工艺设计过程进行了论述。

摘要：为了实现基于模型的定义技术在工艺设计中的应用,通过制造特征将几何信息与工艺信息相结合,建立了基于模型定义的制造特征信息定义框架。从工艺的角度,按照特征的加工方法,将制造特征分为铣削类特征、车削类特征和钻削类特征。最后,对制造特征信息建模在工艺设计中的应用进行了讨论。

摘要：分析了目前雷达结构工艺设计面临的问题,提出了面向雷达结构工艺设计一体化的协同平台。建立了雷达结构工艺协同设计平台的4层架构:用户层为结构工艺设计人员提供了统一的Web界面;协同层通过项目管理以及基于任务书的过程驱动,实现了结构工艺设计活动的流转;工具层集成了结构工艺设计专业软件;数据层实现了结构工艺数据的统一管理。论述了协同过程、产品数据建模与集成等平台关键技术。最后结合企业实际应用,阐述了平台的有效性。

摘要：传统基于二维工程图的产品设计与制造标准体系已不能完全适应基于三维数字样机的数字化设计与制造技术,需要制定新的标准体系。本文在分析国内外数字化设计与制造标准研究现状的基础上,采用标准化工作的原则、思路和方法,结合数字样机集成技术,构建了基于数字样机的产品数字化设计与制造标准体系框架。

摘要：围绕三维工艺设计过程中工艺数据的集成管理问题,分析了三维工艺设计数据的组成与分类;在此基础上,探讨了基于PBOM的三维工艺设计数据集成关键技术以及工艺数据审签和更改方法;最后,以雷达结构协同设计平台为例,介绍了此方法的应用情况。