摘要：采用赵国藩提出的近似计算方法计算结构的系统失效概率,并推导了相应的敏度计算公式,由此进行基于可靠性的鲁棒设计.计算实例证明,基于可靠性的鲁棒设计对提高结构的可靠性非常有效,而且在生命周期内。

摘要：在不能消灭影响产品质量变化的原因时 ,鲁棒设计方法使产品能适应变化或同时使变化的影响达到极小 ,从而提高产品质量。鲁棒设计必须满足设计要求 ,同时使设计对外界扰动不敏感 ,故鲁棒设计是多目标优化问题。但由于目标和约束函数的不同 ,故它又不同于常规的多目标优化问题。鲁棒设计目标函数为结构响应的一阶导数 ,约束函数也是非线性隐函数 ,因此是多变量的非线性优化问题。涉及到的求导计算太繁琐 ,并且需要计算目标函数的二阶导数 ,所以对这类问题采用含计算梯度或海森矩阵的优化方法是不可行的。本文提出采用自适应随机搜索方法 ,可以有效地进行结构鲁棒设计。应用鲁棒设计思想进行船体结构设计后表明 ,结构具有更稳定的可靠度和质量 。

摘要：讨论了在不确定条件下的结构鲁棒设计问题.基本思想是在设计阶段保证质量,降低结构的失效概率.通过正确选择设计变量,使响应对不确定变量的敏感性最小来达到结构鲁棒性.理论和计算表明,当响应与不确定量为线性关系时。

摘要：本文总结当前国内外鲁棒设计的研究成果，介绍并评述各种鲁棒设计方法，提出在工程结构设计中运用该方法的设想．算例表明结构鲁棒设计的优越性，并展望在船舶结构设计中应用的前景．

摘要：基于大量实验结果，提出了用对传神经网络（ＣＰＮ）计算加筋板极限强度的方法。与近年 来提出的双参数拟合多项式比较，ＣＰＮ可考虑更多的设计参数，并充分利用实验数据，因此拟 合精度更高。

摘要：介绍某厂B号机组的主机设备概况,设备设计、安装、调试方面的缺陷及处理方法。

摘要：通过对有限元平衡方程求导，直接得到应力灵敏度，并由此得到应力的泰勒级数，使应力显式化，然后进行结构优化设计；算例表明，以该方法对结构进行优化设计简单可行。

摘要：压合模具调试困难，制造周期长，除了工艺设计等原因外，数控加工水平不高也是一个重要因素，如何提高数控加工水平，正确体现设计意图。是需要在数控加工工序解决的问题。

摘要：在大型汽车覆盖件模具制造过程中，成形模具的调试难度较大，需要耗费大量的时间人工修抛，究其原因。除冲压工艺、结构设计等问题外，模具表面的加工质量也是一个重要的制约因素，因此．选择合理的数控加工工艺，提高模具表面的数控加工质量，是提高成形模具表面质量的必要条件。

摘要：上海市造船工程学会学生分会每年举行学生会员学术论文报告会.在上海交通大学船舶与海洋工程学院的关怀和大力支持下,’97学术年会上又交流了11篇较高质量的论文,在论文的第一作者中,有2位是上海交通大学船舶工程专业本科生,2位是硕士生,5位是博士生,最后一篇文章作者是刚取得博士学位的青年教师.这些论文反映出学生会员在导师指导下,在攻占各个研究新领域的科研工作中取得的初步成果.