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检索条件"作者=周罕华"

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混合动力SUV车低压电器负荷分析及优化: 收藏
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引用; 《汽车电器》2009年第7期 12-15页; 作者：周罕华李振磊北京汽车研究总院北京100176; 对混合动力技术的汽车在行驶中的几种典型工况进行了分析;根据汽车典型行驶工况及低压电器设备使用频度系数,对电气系统常用低压电器设备的电量进行建模仿真比较,并以此选择适合整车的供电电源;根据不同车速与车用蓄电池的关系,选择满...; 对混合动力技术的汽车在行驶中的几种典型工况进行了分析;根据汽车典型行驶工况及低压电器设备使用频度系数,对电气系统常用低压电器设备的电量进行建模仿真比较,并以此选择适合整车的供电电源;根据不同车速与车用蓄电池的关系,选择满足混合动力低压电器设备的发电机、蓄电池。通过仿真分析,提高了混合动力电动汽车电气系统的安全性、可靠性和设计合理性。; 来源：详细信息评论

某轻型载货汽车盘式制动系统设计: 收藏
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引用; 《农业装备与车辆工程》2009年第9期47卷 28-31页; 作者：周罕华陈峥峰李振磊北京汽车研究总院北京100176 聊城大学汽车与交通工程学院山东聊城252059; 本文对制动器制动力分配系数进行了研究。根据不同的制动力分配系数,制动强度以及前、后轴利用附着系数的关系,绘制汽车利用附着系数与制动强度关系图,并选择合适的制动力分配系数。通过对盘式制动器进行计算,设计合理的制动系统,计算...; 本文对制动器制动力分配系数进行了研究。根据不同的制动力分配系数,制动强度以及前、后轴利用附着系数的关系,绘制汽车利用附着系数与制动强度关系图,并选择合适的制动力分配系数。通过对盘式制动器进行计算,设计合理的制动系统,计算表明该制动系统参数满足汽车在良好路面上的制动要求。; 来源：详细信息评论

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