摘要：在铁路三维虚拟场景中,为构建贴合铁轨的数字地表模型,实现在网络环境中的线路可交互设计,并达到实时响应的要求。首先探讨交互式铁路地形改造服务的架构设计思路,并提出数字地表模型和铁路线路设计数据的预处理方案,再设计并实现基于栅格DEM的铁路地形改造算法,制定地形数据的切片存储及发布策略,完成交互式地形改造Web服务的设计。最后通过高铁虚拟仿真实验平台的实际案例表明地形改造Web服务具有良好的可用性和友好的交互效果。本研究为高速铁路等交通线路的三维模拟和场景构建及其他交通信息化工程应用提供重要参考。

摘要：作为中医诊断学的研究生,今年再次跨入教室跟班听取我的导师王鲁芬教授讲授中医诊断学课程.王老师从事中医诊断学的教学30余年,多年来,她形成了自己独特的教学风格.学习了王老师教学方法,加强了我对在听课过程中对该学科理论知识的理解和掌握,得到了不少启发,现将体会介绍如下.

摘要：基于Roesser模型研究不确定非线性离散时滞2D系统的H∞控制保性能问题，在非线性项和不确定项满足特定的条件下，分别导出具有H∞控制性能的有记忆状态反馈保性能控制器存在的充分条件，寻找出H∞保性能控制器的优化设计方法，使得闭环系统在渐近稳定的同时，小于某个确定的上界。最后通过仿真验证有记忆状态反馈H∞。保性能控制器设计方法的有效性。

摘要：针对一类不确定非线性离散时滞2D系统,研究其保性能控制器设计问题。假定不确定性是范数有界的,利用线性矩阵不等式技术,给出了保性能控制律存在的充分条件,所设计的无记忆状态反馈保性能控制律,可以使闭环系统渐近稳定,且闭环性能指标在允许的范围内不超过某个确定的上界。该方法克服了Lyapunov函数全差分中不确定矩阵非线性项不易于处理的困难。最后通过仿真实例说明方法的有效性。

摘要：针对电厂水轮机剪断销信号器存在多次误报及损坏的问题,提出了通过使用新型剪断销信号器和利用PLC控制器设计剪断销信号系统的方法。该方法设计简单、实用,减少了生产人员的维护工作量,提高了剪断销信号系统运行的可靠性,确保了剪断销信号报警的准确性。

摘要：合成功能单体N,O-双异丁烯酰乙醇胺(N,O-bismethacryloyl ethanolamine,NOBE),采用表面分子印迹技术,以硅胶为载体,乙二醇二甲基丙烯酸酯(ethylene glycol dimethacrylate,EGDMA)为交联剂,制备乙氧酰胺苯甲酯(ethopabate,ETP)分子印迹聚合物(molecularly imprinted polymers,MIPs)。采用正交试验方法,对ETPNOBE物质的量比、ETP-EGDMA物质的量比和致孔剂种类3个因素进行考察,结果表明:3个影响因素主次顺序为致孔剂种类>ETP-NOBE物质的量比>ETP-EGDMA物质的量比;当致孔剂为乙腈、ETP-NOBE-EGDMA的物质的量比为1:2:20时,所制备的ETP-MIPs印迹效果最佳。Scatchard模型研究发现存在两类结合位点,高亲和位点与低亲和位点的平衡离解常数K_d和最大表观结合量Q_(max)分别为K_(d1)=1.608μg/mL,Q_(max1)=1.101μg/mg;K_(d2)=0.109μg/mL,Q_(max2)=0.172μg/mg。

摘要：地震速度研究是地下真实构造解释和储层预测等研究的基础。在海上井少的研究区,地震速度空间规律则显得尤为重要。面对复杂的构造运动及沉积作用影响时,常用的速度研究方法难以实现反映地下复杂的速度规律。本文采用的基于三维地质模型约束下的速度建模技术是一种在真实三维构造格架约束下,它充分结合测井速度和地震速度建立速度场的方法,能够解决研究区地下结构复杂、地层速度横向变化剧烈的问题,该方法应用于东海气田时深转换和反演低频模型中,提高了其构造成图和储层反演精度,在深度预测、井位设计、油藏评价、储层预测等方面具有较好的应用效果。