摘要：针对地铁地下区域机电施工时常无公网信号覆盖这一问题,提出了一种基于衰减因子模型的通信系统设计方案。该方案使用了基于衰减因子模型的传播损耗算法与信号场强算法。分析了地铁站内手机信号场强的理论值,而后搭建通信系统进行测试。理论计算结果与实测结果一致,均可证明在机电施工阶段,该通信系统能保证地铁站内及隧道内的手机用户进行正常的语音通信。

摘要：国内轨道工程管理存在相关技术标准、规范需进一步完善、建设单位的安全管理重视程度不够、第三方单位的安全管理人员水平不高、安全风险控制信息化程度不高等问题。提出了轨道交通工程风险管理发展的建议:建立适合本地区的指标管理体系;对于重大风险源的应对措施应考虑冗余的设计理念、严格执行施工阶段重大风险源的条件验收;深入开发信息化平台的运用。

摘要：预埋槽道在我国城市轨道交通应用处于起步阶段,为了解决槽道在盾构隧道中存在的安装工艺、防腐性能、系统安装、经济效益等众多技术问题。通过现场安装对比预埋槽道在管片中的安装方式及触网的现场安装方式;通过室内试验分析预埋槽道防腐性能,并采用统计的方式,搜集了国内已用预埋槽道的城市轨道交通中采用的防腐技术;对不同的管片安装方式管片宽度预埋槽道的费用同传统锚栓锚固费用进行对比。通过分析可得:在模板上预留定位销开孔,将槽道先期固定于模具上的预埋工艺定位准确牢固;预埋槽道室内防腐试验理论可达到100年的设计使用年限,但结合国外实际应用情况及试验目前国内采用的防腐技术难以达到100年的设计使用年限;经济上因预埋槽道使用年限明显高于化学锚栓,考虑运营维护预埋槽道的费用不会高于化学锚栓。

摘要：从业主角度出发 ,从五个方面下手 ,提出如何有效控制工程造价。指出设计阶段是关键 ,招投标是基础 ,严格把关竣工决算审核 ,并针对工程中的实际情况提出个人的看法和可实施的解决方案 ,供工程管理人员参考。