摘要：针对矿井提升机交流调速系统需要速度运行平稳和停车定位准确的要求,设计了基于矿井提升机的模糊PID矢量控制系统,通过在MATLAB/Simulink中与常规PID控制系统进行仿真对比,证明了该控制系统的有效性和工程实用价值。

摘要：介绍了Ф2000mm-Ф1800mm滚动式热锯机的设计开发,有效地解决了热锯机锯切特种工模具钢和大型轧件的难题.

摘要：为降低港口机械设备的能源消耗,减少碳排放量,研究设计一种电电混合动力系统,在轮胎式集装箱起重机上进行应用。该系统采用氢燃料电池系统结合锂电池组的组合方式,锂电池组满足轮胎式集装箱起重机的功率需求,当电量处于低值时燃料电池系统进行充电,保证设备运行的连续性。通过对其关键技术进行分析,结合起重机的结构参数特点,设计和选择适合的电电混合动力系统参数,并展望新型技术的发展趋势以及后续的研究工作。

摘要：对连轧管机入口芯棒和毛管升降支承辊在现场安装调试时遇到的问题进行了分析,并提出了两种设备改进方案:单独调整方式和液压缸内置位移传感器方式。

摘要：为降低集装箱跨运车的能源消耗,降低码头设备的碳排放量,研究分析节能减排技术,设计适用于集装箱跨运车的混合动力系统,取代原有的大功率柴油发电机组。该系统采用小型全变速柴油机结合高功率锂电池组构成混合动力系统;锂电池组可满足整机加速时的峰值功率;配备的柴油机具有全变速功能;跨运车运行时根据不同的功率需求改变转速,减少机组燃油消耗的同时又提高了燃油经济性;跨运车各大机构减速、制动时产生的能量完全由锂电池组吸收,供后续操作使用。根据实测结果,采用混合动力系统的集装箱跨运车相比传统机型可节省燃油40%,每台机年减少CO_2排放量约110 t,具有良好的节能减排效果。

摘要：为了应对北洺河铁矿矿区周边民营小矿山的超层越界开采导致的经济损失与安全隐患问题,结合采掘工程布局与潜在的越界开采区域,设计了一套16通道微震监测系统,并经安装、调试、精度校准后完成了成套系统建设。利用建成的微震监测系统,对目标区域进行了远距离、不间断、实时在线监测,并对监测的微震事件在时间、空间上的活动性进行了统计与分析,证实了矿区周边民营小矿山的越界开采现象。已建成的微震监测系统空间定位精度达到15m,能准确反映目标区域内采掘生产在时间、空间上的活动性,微震监测判定的越界开采区域位置与现场实际高度吻合,达到预期应用目标。

摘要：对成排钢管定位装置进行了结构设计与探讨,分析了不同技术方案的优缺点,对成排钢管能量缓冲等关键技术进行了分析,提出了一种具有一体化、缓冲效果好、定尺精度高、造价低等特点的成排钢管精确定位装置,可提高钢管成材率。

摘要：针对江汉油田提高油气勘探开发综合效果的迫切需要,进行了无土相钻井液体系研究。研制出新的低密度无土相钻井液体系,具有表观粘度、固相含量较低、动塑比值较高的特点和优良的抗温性、抗盐性、润滑性和携砂能力,并可减少钻井液对油气层的伤害,有利于油气层保护。通过对该钻井液体系进行了室内评价和现场试验评价,取得了较好的效果,据此提出了在大斜度井、水平井目的层段实施的可行性建议。

摘要：焦页18-10HF井是中石化在涪陵页岩气田部署的一口开发井,完钻井深4560 m,水平段长度1378 m。该工区三开井段页岩脆性矿物含量高,微纳米级孔隙裂缝和层理发育,一直使用油基钻井液应对井下复杂情况。针对龙马溪五峰组页岩裂缝发育等特性,通过核心处理剂端胺基聚醚抑制页岩表面水化,植物油酰胺极压减摩剂有效润滑减阻,纳米封堵封固,构建了JHGWY-1高性能水基钻井液,页岩滚动回收率大于98%,极压润滑系数0.16,钻井液封堵泥饼承压超过10 MPa,满足龙马溪五峰组页岩微裂缝发育、脆弱胶结面对封堵封固及水平段润滑减阻要求。该体系首次在涪陵工区的焦页18-10HF井三开井段代替油基钻井液,在设计垂厚10 m、实钻8~10 m的五峰组中顺利穿行,起下钻畅通,钻完井顺利。该体系表现出良好的流变性、低滤失量和稳定页岩井壁能力,完井作业顺利,满足了该井三开钻完井工程需要。

摘要：分析了连轧管机芯棒支撑机架的同心连杆机构;针对某连轧管机为扩大规格范围进行改造后芯棒支撑机架无法适应改造要求的情况,通过改变主动辊支撑位置,加大主动臂长度,对芯棒支撑机架进行改造;并对改造前后的芯棒支撑方案进行仿真分析。分析结果表明:改造后的芯棒支撑机架可以很好地适应加重芯棒,满足扩大产品规格改造的要求。