摘要：造林就是固碳,绿化等于减排。通过保护原有森林植被,加强原有森林经营、提高原有森林质量,植树造林、扩大森林面积,调整产业结构,推行林农、林牧结合,加大中央财政转移支付和扶持力度,进行碳汇林试点和交易是增强其森林生态系统碳汇功能,促进水电工程建设区低碳经济发展新途径。

摘要：本文以正在建设的锦屏水电站鱼类增殖放流站为例,对大型水电工程建设中鱼类增殖放流站的绿化景观设计要点以及注意事项进行探讨和研究。希望能起到抛砖引玉作用,为其它类似水电工程鱼类增殖放流站绿化景观设计提供参考和帮助。

摘要：简要介绍了"生态设计"的概念,剖析了"生态设计"范畴的保护和节约性设计,恢复和再生性设计两大设计理念的内涵,开展了"生态设计"在水电工程水土保持设计中的应用研究,并结合四川省部分大型水电工程水土保持设计实践对生态设计的具体运用情况及效果进行了探讨。

摘要：为探索有机堆肥施用量对退化草地恢复过程中草地生物量和物种多样性方面的影响,以青藏高原那曲地区的高寒退化草地为研究对象,开展有机肥不同施用量处理的草地恢复试验。试验设置10 t/hm^(2)(SF1)、12.5 t/hm^(2)(SF2)和15.0 t/hm^(2)(SF3)3个处理和不施肥的对照。结果表明,3种施肥处理均能够提高群落植物总密度和物种数。与对照相比,SF2处理显著增加了Shannon-Wiener多样性指数、Margalef物种丰富度(P<0.05),SF3处理显著提高了Simpson多样性指数(P<0.05)。此外,SF1、SF2和SF3施肥处理下群落植物地上生物量分别是对照的1.59、1.79和2.30倍,均显著高于对照(P<0.05)。综上,有机堆肥提高了草地群落结构和多样性,提升了草地净初级生产力,可作为西藏高寒草地恢复的有效途径。

摘要：针对高速列车受电弓区域气动噪声问题,采用大涡模拟和FW-H声学模型重点对列车在250 km/h、350 km/h运行时受电弓导流罩气动噪声进行数值模拟,建立了车体+受电弓导流罩的计算模型,分析导流罩表面偶极子声源分布和气动噪声频谱特性。研究结果表明:350 km/h下导流罩表面气动噪声整体大于250 km/h;两种速度下导流罩表面偶极子声源分布规律在频域表现一致:在高频阶段声压级明显低于低频阶段,5000 Hz下最大声压级仅为20 Hz下的40%;导流罩表面最大声压级都诱发于凹腔与后引导面的过渡处,20 Hz下分别可达136 dB、143 dB。此外,导流罩近场和远场气动噪声频谱曲线相似,均是一种宽频噪声,且能量主要集中在150~950 Hz,对后续更高速级列车受电弓导流罩降噪结构设计和隔声材料的选取有一定实际参考意义。

摘要：在学习、贯彻和落实全国教育工作会议精神与《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》中,本文结合浙江汽车职业技术学院模具设计与制造专业建设的实践介绍了依托吉利企业优势,实施"校企合作,工学结合"的教学改革试点方案以及硬件、软件同步加强的校内实训基地建设情况和初步效果。