摘要：提出了一种大纯滞后对象的Smith预估神经元控制器设计方法。仿真实验结果表明 ,此种设计方法 。

摘要：目的：对吗氯贝胺片的溶出度进行了研究，以确定片剂处方是否合理。方法：按要求，根据中国药典１９９０年版二部“桨法”测定其溶出百分含量。结果：吗氯贝胺片在４５ｍｉｎ内累积溶出百分率大于９０％，回收率＞９５．０％，ＲＳＤ＜１％。结论：通过对吗氯贝胺片溶出百分率的测定，表明吗氯贝胺片处方设计合理。

摘要：受景点衔接情况、景区地形特点的制约,景区旅游轨道交通隧道工程设计呈现差异化特点。依托某景区旅游轨道交通项目,通过对轨道交通系统制式多指标分析,明确大纵坡隧道轨道制式选型。采用有限元软件对隧道洞口进行落石模拟计算,对落石轨迹、分布范围、冲击能力进行分析,探讨了隧道运输组织方案、洞口防护设计和洞口景观设计的思路。

摘要：提出了一种新型约束屈曲纵筋摇摆柱构造,即在传统钢筋混凝土柱中采用约束屈曲纵筋代替普通钢筋并放松柱与基础的约束而形成的一种新型摇摆柱,并提出了相应的恢复力模型。对约束屈曲纵筋进行了单调受压试验和数值模拟,验证了约束屈曲装置对纵筋的约束功能并研究了钢筋直径、约束屈曲装置与钢筋间空隙对其约束功能的影响;对约束屈曲纵筋摇摆柱进行了数值模拟,研究纵筋直径以及轴压比对其滞回性能的影响。结果表明:约束屈曲纵筋摇摆柱的滞回曲线为典型旗帜型,其强度为混凝土部分强度和纵筋部分强度叠加,柱的摇摆发生在受拉侧纵筋屈服之后。通过设计可使结构在小震阶段不摇摆,中震阶段柱纵筋屈服结构发生摇摆。轴压比以及纵筋直径的增加都可以在不同程度增加约束屈曲纵筋摇摆柱的侧向承载能力。

摘要：文章介绍了半桥LLC谐振变换器的原理,分析了半桥LLC谐振变换器的直流增益曲线。结合目前煤矿磷酸铁锂电池对高效率充电器的要求,设计了采用UCC25600为控制器芯片的LLC大功率磷酸铁锂电池充电器方案,并采用PSIM进行了仿真。开发了实验样机:LLC电源指标25.2V/1000W,可对6单元串联磷酸铁锂电池组充电。仿真与实验结果表明,LLC煤矿磷酸铁锂电池充电器具有效率高,输出电压稳定的优点。

摘要：本文介绍了一种象牙护齿涡轮片的设计和开发过程，在原设计方案条件下，通过技术关键点分析，对产品进行了优化设计；通过在冷压模具冲头上设计相同形状的涡轮槽，使压制生坯锯片能够实现和热压模具涡轮槽的精确定位，保证了产品质量。

摘要：文章介绍了交错并联LLC谐振变换器的原理,设计了LLC谐振参数,并进行了损耗计算。结合目前井下磷酸铁锂电池对充电机的要求,设计了采用DSP为主控芯片的大功率磷酸铁锂电池充电机方案,并进行了PSIM仿真,开发了实验样机。仿真与实验结果表明,采用交错并联LLC技术的充电机具有输出纹波小、效率高,稳定可靠等优点。

摘要：考虑到公路环境的特殊性,应用各向异性磁阻传感器并结合ZigBee技术,设计了一款无线车辆检测器。对车辆检测器的硬件系统总体结构进行了详细介绍,并通过实验对车辆检测器的输出特性进行研究,验证了方案的可行性。实验表明,该车辆检测器能够对车辆的有无和方向做出判断,并对车辆进行分类。

摘要：文章采用扩展描述函数法对双向全桥LLC谐振变换器进行数学建模,建立了其小信号线性动态模型。并在此基础上完成了补偿网络的设计。最后利用Matlab软件对闭环网络进行仿真分析,实验结果显示通过该数学模型设计的闭环控制系统具有良好的动态及稳态性能,证明了通过扩展描述函数法可较为准确的对双向全桥LLC谐振变换器进行数学建模分析。

摘要：为了推动居民用户需求响应业务的发展,从技术上支撑相关家电设备厂商完成电力需求响应型家电的生产和改造,研究并设计了一种应用于居民电器设备的接口装置。概述了装置的硬件架构、软件架构,完成了硬件方案设计与软件功能设计;在直接负荷控制、可中断负荷控制、自动需求响应等需求响应项目应用场景下,介绍了装置的应用方法。实验验证,装置能够在不增加现有家电生产成本前提下,扩展家电的需求响应功能,实现居民用户与电网企业双向互动并自动参与需求响应的目标。