摘要：通过对国内外大型重机企业真空上注钢锭模参数复算及分析,结合本厂原系列钢锭模的设计经验,并通过计算机辅助设计技术,解决了传统钢锭模设计中计算复杂、优化工作量大的问题,设计了25-120t上注钢锭模。经过实践验证,该系列钢锭模有效促进了钢液凝固过程夹杂物上浮、减小成分偏析、避免锭身缩孔的出现,保证了钢锭质量,提高了钢锭模使用寿命。

摘要：随着人们生活水平的提高,出行的频率也越来越高,如何实现道路的"以人为本",提供一个"畅、安、舒、美"的交通环境则尤为重要。文章从公路线形、安全防护、服务设施、绿化美化及公路文化等多方面阐述了"以人为本"新理念在公路设计中的体现,为同类项目设计提供了参考和借鉴。

摘要：高压线架设数量及公路建设的发展都较为快速,文章结合高压输电线路及杆塔的分类情况,阐述了在公路选线时如何合理的处置与高压线的关系,在不能绕避的情况下,选择最经济、可行的交叉方案,通过高压线弧垂随档距及温度的变化,推算路线线位处的净空高度,对于杆塔与公路水平净距较小时,应通过特殊设计,以满足交通通行需求。

摘要：本文主要研究了在沥青回收料中,添加Z-4DM型乳化沥青,尝试实现100%的全再生,并实现温拌施工,经过性能测试,各项技术指标均能满足现行规范要求,并且节能环保、作业周期长、路用性能好,经济效益与社会效益均十分显著,具有很好的发展前景。

摘要：长期以来,长途道路客运班线作为综合交通运输服务网络的重要组成部分,为广大人民群众跨区域安全便捷出行提供了重要基础支撑。为了提高800 km以上省际道路客运班线的安全运行水平,强化在途线路运行管理,本文以长期从事长途客运班线的企业管理者为调查对象,设计了12个类目共计58个要素评估指标并进行问卷调查。通过采用Delphi和Precedence Chart相结合的方法进行定性定量分析,确定“车辆技术等级是否符合标准规范要求”、“车辆驾驶员是否有操作失误情况”、“是否落实车辆安全检查制度,是否做好出车前后检查”以及“客运车辆是否有运输违禁货物、危险化学品情况”是客运班线运行安全的主要影响指标。研究表明,应当持续积极改善上述指标,增强800 km公路以上省际道路客运班线安全管理能力与水平。

摘要：介绍了现有低等级公路的主要现状,结合对低等级公路改建的设计经验,介绍了公路改建设计中应注意的问题,并提出了相关建议,总结了低等级公路改建的原则,以使老路改建工程达到技术上合理、工程上最省,在老路改建设计中具有十分重要的现实意义。

摘要：目前,微型桩作为一种有效且经济的新型支挡结构,因其对地层的适应性强、施工工艺简单、造价低及对滑体扰动小且安全快速等特点,逐渐在滑坡治理中得到推广与应用。本文通过微型群桩在安徽某省道滑坡工程的应用实例,探讨微型桩组合结构在滑坡治理中的设计方法,阐述了滑坡削坡卸载后利用钢轨微型群桩分级加固滑坡方案,并在施工完成后进行现场变形监测研究,结果表明边坡逐渐趋于稳定,本滑坡的综合治理措施行之有效,可为类似的公路滑坡治理工程提供借鉴。