摘要：针对GPS接收机低功耗、低噪声、高增益的要求,采用功率限制下噪声匹配技术、阻抗匹配技术和电源复用技术,设计了一款可应用于GPS接收机的单端输入差分输出低噪声放大器,减少了巴伦损耗。采用SMIC 0.13"m CMOS RF工艺和全定制集成电路设计方法,工作频率为1.575GHz,对电路进行版图后仿真。仿真结果表明,该低噪声放大器在1.2V电源电压下,功耗为4.8mW,增益为22.65dB,噪声系数为1.388dB。

摘要：采用SMIC 0.18μm RF CMOS工艺,设计了一种高线性度、低噪声下变频混频器。通过分析跨导级电流3阶展开项系数,优化跨导级偏置电压,在跨导级与开关级之间增加谐振频率为射频信号频率的LC并联谐振电路,在提高电路线性度的同时优化了信噪比。后仿真结果表明,在射频频率为1.575GHz,本振频率为1.571GHz,中频频率为4 MHz时,本振功率为0dBm,电压转换增益为19.22dB,输入3阶交调点为21.93dBm,单边带噪声系数为11.74dB。混频器工作电压为1.8V,功耗为3.66mW,核心电路版图面积为0.207 5mm^2。

摘要：10月22日，国家检察官学院广西分院首个外省委托培训班结业。参训的贵州省黔南州两级检察院47名侦监、公诉业务骨千表示，此次刑检业务培训时间虽然仅6天，但是近年参加的最有收获的一次培训。据悉，广西分院在培训中首次启用了运用先进教育培训理念设计的智能实训教室，该方式可根据不同部门、岗位开展精细化、专题化技能实训。

摘要：大吨位桥梁转体精度要求高,技术难度大,是其施工过程中最关键的一步,而转体桥梁的自重作为基本参数,其精度的可靠性对转体桥梁不平衡力矩计算至关重要。为精确获取转体桥梁关键参数,提出了一种基于三维激光扫描和BIM(building information modeling)逆向建模技术来获取转体桥梁自重和不平衡力矩的新方法。以昆明至楚雄高速公路为项目依托,转体段大德大桥为研究对象进行实验论证。结果表明:利用该方法所得到的点云和逆向BIM模型,避免了转体桥梁因环境因素导致的其表面形变与理论设计不一致的情况,提高了获取转体桥梁自重和不平衡力矩参数的效率和可靠性,进一步保障了大吨位桥梁在转体过程的平衡与安全。