摘要：文章针对定子铁芯长度与直径比值大的微型单相异步电动机细长孔定子嵌线生产无法采用传统手工嵌线方法的难题,设计了一种嵌线工具,该工具采用沿定子铁芯内孔轴向方向嵌线的工艺方法,提高了嵌线工序的生产效率,保证了定子绕组的对地耐压和匝间耐压符合质量标准。首先介绍了微型单相异步电动机的组成及定子组件样式和单相异步电动机传统手工嵌线方法,然后提出了管状电机概念的由来及通用型号,最后就管状电机细长孔定子嵌线工艺展开了详细的分析。

摘要：介绍了在研发过程中3种类型管状电机的主要性能参数,阐述了组成管状电机的旁磁制动电动机、三级行星齿轮减速器、机械双旋转行程定位记忆开关3个主要部件的结构特点,并总结了在研制过程中确定各零件所使用的各种材料。同时应用运动简图分析方法,确定3种管状电机速度的计算方法,指导管状电机生产厂家调整技术参数,以便用户获得精确的电机输出速度。

摘要：通过合理分配三级行星齿轮各级传动比,应用Solid Words三维软件设计出以塑料齿轮为主体的微型三级行星齿轮减速器,供管状电机配套使用。在研制过程中,为了较大地降低行星齿轮减速器的运转噪声,结构上采取了新设计,即采用创新的行星架内行星轮轴向心滑槽结构,降低了各级的噪声和振动,使噪声问题获得明显改善;高速端行星齿轮材料采用新材料,即在高速端行星齿轮最先采用塑料弹性体新材料,该材料制造的齿轮具有很高的回弹力、较高的韧性和强度,能降低高速端的运转噪声;制造方法上使用了新工艺,即应用微注塑成型技术新工艺以及采用塑料零件后处理技术等制造手段,提高和保证了齿轮精度,降低了各级运转噪声。通过机构新设计、应用新材料以及新工艺等一系列的技术手段,保证了啮合运动副传动精度,降低了减速器整体运转噪声,研制出低噪音大传动比塑料微型三级行星齿轮减速器,这些技术手段可指导低噪声大传动比微型三级行星齿轮减速器在管状电机领域的推广应用。

摘要：为了提高电机铸铝转子外圆的切削加工质量和效率,应用了Solidwords三维软件进行机械设计,开发了一种新型铸铝转子外圆液压式全自动粗车机床,制定出新的车削工艺规程,并介绍了该机床的机构特点、功能以及性能参数,改变了电机行业铸铝转子加工工艺,加工效率比传统车削方法至少提高了10倍以上,转子质量得到较大的提高,车削加工实现了从无序的转子毛坯自动送料,到自动排序等待车削,再到自动车削和自动落料全过程的机械自动化。

摘要：为了提高电机转子整流子外圆的切削加工质量和效率,通过采用新型工件装夹方法,并应用Solidwords三维软件设计出新型工件装夹专用夹具,采用新的主运动传递方式与设计新型主轴传动机构,应用触摸屏人机界面的车削工艺参数数据写入技术、PLC步序控制技术、交流伺服电动机控制系统驱动技术、变频器主运动速度控制技术,开发出一种新型转子整流子外圆车削机床,改变了微电机行业转子整流子加工方法,并制定出新的车削工艺规程,使每个转子工件从装夹、车削、到卸料和清理切屑整个过程仅需时间4 s,加工效率得到极大的提高,其效率比传统车削方法提高达20倍以上,车削后整流子形位精度圆跳动≤0.005 mm,尺寸精度达到IT6,外圆表面粗糙度Ra≤0.4μm,车削后整流子圆柱面趋近镜面效果的光亮度,外圆表面无毛刺及其片间窄槽无嵌入的切屑。

摘要：为了适应电机鼠笼式转子外圆的车削新工艺要求,改进设计了一种生产效率高的专用自动精车机床。主要改进设计了机床的主轴机构、悬压臂压紧传动机构、刀架与进给机构、工件支承机构等;同时介绍了各个机构的结构特点和功能。通过改进设计专用精密机床,能更好地满足鼠笼式转子车削新工艺要求,使得转子铁芯外圆质量得到提高,车削后转子铁芯外圆的圆跳动≤0.02 mm,生产效率也得到明显提升。

摘要：根据电机行业中各种电机转子轴的长度和大小不同、不同型号电机的转子轴在转子铁芯的定位不同以及轴与铁芯孔的配合不同等技术要求,研制一种电机转子入轴液压压力机,并针对电机自动化生产工序之一电机转子入轴工序的设备设计,提出一种基于计算机三维软件设计电机转子铁芯入轴小型液压压力机的模式,采用Solidwords三维绘图软件,达到直观、高效设计压力机机身结构和夹具,并根据不同技术要求,利用计算机辅助三维绘图软件强大功能,可快速地改变主机机身、夹具的设计。

摘要：为了满足不断增长的市场需求．我所在“微电机系列生产设备”课题成果基础上，研制了转子滴漆机并制定其应用工艺．本文简要说明该机设计要点及其功能，同时．以交流串嫩电机型号为5420转子，在该设备上满浸无溶剂快干绝缘漆为例，总结了应用工艺．该设备自动化程度高，产品质量稳定，建议在行业中推广应用．

摘要：基于现代学徒制教学,构建机械零件设计绘图技能的专门课程链,分析学生该项绘图技能的各种要素、必备教学资源以及课程改革后学生知识能力的提升情况;以现代学徒制真实项目不断循环强化训练学生,使其真正具备二维、三维绘图技能以及机械零件的设计能力,全面提升职业岗位综合能力和就业竞争力,并得到企业的高度认可。

摘要：地震引起的相邻建筑物间的碰撞过去多次强烈地震中出现,并造成了较为严重的结构破坏。为研究此问题,设计建造了两座缩尺钢质模型来模拟香港两座相邻的21层建筑,对其进行了一系列振动台碰撞试验,试验结果表明复杂结构间的碰撞可能是周期性的、群周期性的或混沌的,这主要取决于间距、结构参数以及地震动参数。碰撞引起的能量传递可能对较柔较轻的邻近建筑造成较严重的地震反应和破坏。