摘要：基于橡胶元件非线性力学特性试验和悬架减振性能台架试验,建立了工程自卸车平面八自由度集中质量参数模型,该模型包含了刚度立方非线性和阻尼分段非线性.用龙格库塔法求解八自由度强非线性动力学方程并用试验验证了仿真模型的正确性.仿真分析与试验研究都表明橡胶悬架减振特性仍需进一步的优化设计.通过橡胶悬架参数灵敏度分析,确定了橡胶悬架最合适的优化参数;双参数的仿真研究表明在考虑有效约束条件下能优化得到橡胶悬架的最佳值.该研究为非公路车辆橡胶悬架的优化设计奠定了基础.

摘要：建立并求解座椅系统非线性动力学微分方程,以不同车速下座椅加速度均方根值仿真与试验结果的误差平方和最小为优化目标,基于约束随机优化算法反求并优化座椅悬架系统的非线性刚度和阻尼值。参数识别结果表明,原系统刚度和阻尼值不匹配是悬架减振效果差的主要原因,参数优化结果使座椅加速度均方根值降低了50%,改善了座椅的减振性能。根据最佳刚度特性曲线,借助有限元法设计出新型非线性座椅减振弹簧。

摘要：共同富裕是马克思主义的一个基本目标,反映了社会主义的本质要求。实现全体人民共同富裕,是通过实现一个一个阶段性目标逐步达成的。进入新时代,逐步实现全体人民富裕是一项系统工程,涉及方方面面的工作,体现出新的目标性、关联性、差异性和动态性特征。从系统哲学视域下推动先富向共富的阶段性转变,需要在顶层设计上更加注重共同富裕的统筹推进,在任务实施上更加注重共同富裕的协同推进,在政策导向上更加注重共同富裕的稳步推进。

摘要：作为一种新型的教育教学方法,专题研讨式教学模式在《当代世界经济与政治》课程中进行了教学探讨。本文首先给出专题式研讨式教学的概念及特点,分析《当代世界经济与政治》课程的主要特色,随后对该课程进行了专题研讨式教学设计,最后分析了该门课程专题研讨式教学效果。

摘要：2020年,防控新冠肺炎疫情检验了智慧城市的建设成效。论文分析了智慧城市在战“疫”中表现出的优势和劣势,发现网络信息服务是当前智慧城市建设的短板和不足。在此基础上,针对目前智慧城市评价指标重视功能评价,不重视从公众接受信息角度的研究现状的情况,论文基于公众信息服务的视角,重新设计了智慧城市建设水平评价指标体系,以期为未来智慧城市的建设提供决策依据。

摘要：着眼军队应对非常规突发事件及其对资源保障体系的新要求,从军队应对非常规突发事件的角度,研究了军队应对非常规突发事件资源保障体系设计内容,分析了资源优化模型设计并给出了软件原型设计思路。

摘要：介绍AutoCAD绘图应用程序在煤矿掘进、设计、地质等方面的应用。

摘要：详细描述了橡胶变形的非线性特点和几种应变能函数,用有限元方法对橡胶缓冲器进行建模分析,得到了在不同条件下的载荷—位移曲线。分析结果与试验结果能很好的吻合,因此有限元方法可以用来指导橡胶缓冲器的优化设计。

摘要：笔者详细描述了橡胶变形的非线性特点和几种应变能函数,用有限元方法对橡胶缓冲器进行建模分析,得到了在不同条件下的载荷 位移曲线。分析结果与试验结果能很好的吻合,因此有限元方法可以用来指导橡胶缓冲器的优化设计。

摘要：本文简要介绍了橡胶变形的非线性特点及其应变能函数,从而揭示了橡胶复合弹簧刚度非线性的原因。文章用有限元法得到的橡胶弹簧载荷-变形曲线与其试验的结果一致,说明可以用有限元法指导橡胶元件的设计。