摘要：开挖方法的选择既取决于施工技术,也受制于地层特性.如何计算开挖过程中的变形和稳定性一直以来都是国内外学界与工程界研究的热点.随着城市地下工程建设逐步向高精度、微变形的方向发展,针对开挖问题的一些计算方法也需要重新认识.本文对传统开挖问题计算方法的基本假定进行了阐述和讨论,提出了考虑开挖应力释放效应来对开挖计算方法进行修正,探讨了开挖过程中与工法相关的应力释放问题,为今后对开挖问题的理论研究与地下工程的设计施工计算提供一种思路.

摘要：图书版式设计是书籍设计的一部分，是设计者根据文本提供的图文进行符合该内容的版面设计，利用黑白灰的合理安排和点线面恰当应用，有节奏、有层次、富有创意的图文排列组合，目的是达到图书内容的准确传达和流畅、方便、愉悦的阅读。设计师要想达到这样的目的，就要在图书设计过程中不仅注重设计方案的创意性，还要兼顾现有的EPN技术和所呈现的纸张环境的影响，使设计方案得到更好的实现。

摘要：从近年来国家广电总局针对电视节目、广告播出发布的各种限令中我们不难发现,没有一项限令是涉及到体育节目的,可以说体育节目不受政治、艺术形态的影响,凭借全民娱乐、全民健康的体育精神,成为永不落幕的朝阳产业,并且发展空间弹性很大。体育营销是娱乐营销链条中最重要的一环,也是许多以体育为产业的企业极为关注的营销方式。

摘要：参照PRRSV ATCC VR2332株基因序列设计1对引物P1、P2,经RT-PCR扩增出PRRSV SD-1株ORF7基因,经与PMD18-T Vector连接后筛选出阳性克隆株测序。把PRRSV SD-1株ORF7 cDNA亚克隆到PQE上构建PQE-N原核重组表达载体。结果表明,PRRSV SD-1株ORF7核甘酸序列与PRRSV ATCC VR2332株ORF7核甘酸序列完全一致,与欧洲株LV符合率为58%。成功构建原核表达载体PQE-N,为N蛋白的研究和制备诊断性抗原奠定了基础。

摘要：结合南京地铁3号线大直径盾构隧道工程,对隧道管片钢筋应变进行了现场测试,基于既有的管片内力反算方法,考虑混凝土非线性性质及管片接头,提出了适用于深埋高水压盾构隧道的内力改进算法,并对改进算法反算内力与结构设计计算内力进行了对比分析.结果表明:改进算法更能反映管片的实际受力状态,更适用于荷载模式复杂且接头传力机制多变的大断面深埋高水压盾构隧道;采用设计方法计算的深埋高水压盾构隧道管片及接头内力与改进算法反算内力的分布规律基本一致,但在量值上具有一定的差异;采用设计方法计算的管片及接头轴力为改进算法反算轴力的1/2左右,反算的管片弯矩在拱底位置与惯用法计算弯矩接近,在拱腰及拱顶位置与梁-弹簧法更为接近,反算的接头弯矩大于梁-弹簧模型计算接头弯矩.研究成果可为大直径深埋盾构隧道设计提供参考.

摘要：OLEDB是微软公司的通用数据存取策略 (UDA)的重要组成部分 ,简要介绍了OLEDB在UDA中的地位和作用 ,以及OLEDB提供者的基本原理 .针对MAPGIS地理信息系统用VI SUALC ++ATL设计了一个OLEDB提供者 ,该提供者能够根据MAPGIS数据的结构动态读取常规类型的字段值 .重点介绍了该OLEDB提供者的数据源对象、会话对象、命令对象和行集对象的设计方法 .该OLEDB提供者是一个只读型的提供者 ,它比较适合于只对数据进行查询的应用 ,在VB环境下能够进行快速开发 ,甚至不用编程便能够提取MAPGIS数据进行表格输出或自动生成发布网页 .

摘要：研究旨在建立基于SYBR Green I荧光定量PCR检测PCV 2的技术方法。根据GenBank中的猪圆环病毒2型(PCV 2)的基因序列(HQ148879),设计一对特异性引物,利用普通PCR技术扩增出PCV 2的ORF2基因702bp片段,并克隆到pVAX1载体,以纯化的质粒作为PCR检测的标准模板,以10倍梯度稀释质粒为阳性标准品,摸索荧光定量PCR试验,并绘制标准曲线,以此建立一种荧光定量PCR特异性检测猪圆环病毒的方法。结果表明,该方法对PCV 2有很好的特异性,其敏感性比常规PCR高100倍,批间与批内重复试验变异系数均小于2.5%。经临床应用表明荧光定量PCR方法的建立实现了对PCV 2特异性的快速诊断和定量检测。

摘要：泥水盾构在高渗透性砂性土层施工中泥浆的成膜质量会影响工程的安全与进度,设计室内试验研究泥浆相对密度对滤水量的影响,采用均匀设计法对不同制浆材料在砂性土层中的填充效果进行实测与回归分析。结果表明,泥浆的相对密度反应了单位体积内所能提供的用于孔隙填充的颗粒数量,是影响滤水量以及填充致密程度的首要因素;泥膜的形成质量受到制浆材料的影响,在中粗砂地层中,孔隙可以由膨润土和黏土颗粒共同填充,而对砾砂地层中孔隙较大的区域,黏土的填充效果已不再显著,主要依靠膨润土水化后形成的胶结颗粒集合进行填充;中、粗砂与含砾中、粗砂地层中宜采用的泥浆相对密度为1.20~1.25,制浆材料宜选取膨润土、黏土共同配制的新浆与原浆混合浆液。结合南京地铁某越江隧道,实际施工过程中泥浆相对密度控制在1.20~1.25,且每制备1 m3新浆,膨润土加入量为3~5 kg,施工反馈表明对应的掘进区间出浆相对密度稳定,研究成果可为现场泥浆的配置与管理提供一定参考。

摘要：采用熔融共混的方法,将黄麻纤维、淀粉以及增塑剂甘油混合,然后使用平板硫化仪制备出具有一定形状的复合材料样品,并对复合材料进行力学性能测试以及实际烟支抽吸模拟测试分析。实验结果表明:①随甘油添加量增加,复合材料加工性能提升,35%添加量下,甘油在基材中分布均匀,各项指标最优;②黄麻纤维可以支撑起整个复合材料,使其在受热后不易软化坍塌,但黄麻纤维破坏了基材的连续性与结构完整性,降低了甘油/淀粉复合材料的热稳定性;③在300℃以下,甘油/淀粉材料不产生有毒有害气体,具有较好热安全性能,黄麻纤维/甘油/淀粉复合材料在200℃以下未见有害气体生成;④经改性后淀粉基复合材料在经过加热后不发生软化坍塌,表面颜色稍有变化,添加黄麻纤维可减小甘油淀粉复合材料热膨胀。

摘要：本文对锅炉管道、三通和联箱等主要部件破裂原因作了分析,并列举了一些破裂事故的实际例子,指出了现有旧的强度设计规范在高温零部件寿命评定中的不适用性,提出了适应于各种部件实际工况条件来评定的新方法。