摘要：介绍了某中型剧场工程空调通风系统方案。重点介绍了剧院内观众席、干舞台、水舞台、表演通道平台层等主要区域的通风、空调设计;该剧场上述区域均有不同温湿度要求,如何在大空间实现分区域温湿度控制进行论述。

摘要：2008年1月19日，被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道东线盾构贯通了，这是全国首条开工建设的公路越江隧道，由中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称为铁四院）设计。中央电视台新闻联播、国际新闻，人民网，新华网，《科技日报》，《经济日报》等媒体纷纷报道了这条消息。作为多项水底隧道科研课题的组织者，作为武汉长江隧道和南京长江隧道项目投标的主要参与者，看到凝结着自己心血的科研成果像“怀胎十月的小孩”呱呱落地，变成现实，

摘要：查明征地范围内各种淹没对象的数量和质量是征地移民实物调查的主要任务,其最终目的是为论证工程规模、优选工程设计方案、研究工程建设对地区经济的影响、编制征地移民规划、确定征地移民补偿投资以及征地移民实施提供基础资料,是水利水电工程建设征地移民规划设计的重要组成部分。从征地移民实物调查内容、意义和特点出发,结合实际工作经验,对水利水电工程建设征地移民实物调查、复核及补偿过程中存在的问题进行了梳理、分析,并对征地移民实物调查中容易产生歧义,以及补偿过程中容易出现的矛盾问题进行了探讨,提出了相应的解决措施。

摘要：从研究方法和构建课程评价体系的理念两方面分析相关学者研究成果,运用德尔菲法、层次分析法,从学习、概念、否定、多练、创新、新思想、目标7个层面设计《人才测评》课程评价体系,一级指标7个、二级指标17个、三级指标37个,对各指标内涵进行必要解释,指标体现了课程评价的系统性,以提高学生应用能力为出发点,不断反思教学中的经验和存在的问题,逐步建立更加科学、合理的课程评价体系。

摘要：30年前，邓小平同志在日本考察高速铁路时感慨地说：“像风一样快．我们现在很需要跑!”当时，国外高速列车时速已达300公里。而中国旅客列车的平均时速仅为43公里。从那时起．“追风”就成为共和国铁路孜孜追寻的目标。

摘要：对闪速炉余热锅炉水冷壁管爆管原因进行了分析,确认爆管是由烟气冲刷和低温腐蚀引起的。实践证明,应用Ni-Cr合金热喷涂可有效解决由此引起的爆管问题。

摘要：研发、设计能适用于黄河的新型河道工程,是解决黄河河势难以控制和抢险耗费大等问题的重要途径.结合2021年和2022年黄河汛前调水调沙及2021年罕见秋汛洪水期间的资料,分析传统工程存在的缺陷并阐述新型钢结构桩坝工程结构形式,表明在下游河道开展的组合桩坝示范工程能实现河势控导目标,且能解决抛石抢险资金缺口大的问题.在邵家桥、红崖子控导原型试验的工程设计中,根据抗倾覆稳定计算确定钢结构异型板桩坝板桩长12m,下部钢管桩长19m;通过实际观测发现,在控导下延采用双排相间错桩及整体互联形式设计钢管透水桩坝,可增加支撑面面积,改善支撑面的空间分布形态,在有效加强整体稳定的同时,提高缓流落淤及限流送导效果.

摘要：均匀圆柱壳链可以调控弹性波传播,引入密度梯度有望进一步提高波形调控能力.通过建立密度梯度柱壳链的细观有限元模型和连续介质模型,研究了密度梯度柱壳链的弹性波传播特性.通过将密度梯度柱壳链等效为变密度连续介质弹性杆,建立了其在应力脉冲作用下的控制方程.运用拉普拉斯积分变换方法,考虑杆中密度遵循线性分布,获得了方程的解析解.以三角形应力脉冲作用为例,通过与细观有限元模拟结果比较,发现解析解可以较好地预测梯度柱壳链中载荷的演化趋势.正梯度链中载荷峰值随着波传播逐渐增大,负梯度链中载荷峰值随着波传播逐渐减小.正梯度链支撑端峰值载荷高于均匀链,负梯度链支撑端峰值载荷低于均匀链,这表明相较于均匀柱壳链,密度梯度柱壳链可以在更大范围内对波形进行调控.线性密度梯度参数对梯度柱壳链的波形调控能力影响较大,梯度参数越小,传递到支撑端的峰值载荷越小;相反,梯度参数越大,支撑端的峰值载荷越大.建立的理论模型及其解析解为研究梯度柱壳链中应力波传播规律及揭示载荷调控机理提供了理论基础.

摘要：参与企业重大问题决策，是企业党组织发挥政治核心作用的重要条件，是党章赋予企业党组织的重要职责，也是保证党的路线、方针、政策在企业得以贯彻落实的根本途径。

摘要：开好民主生活会，关键要严把六关。一要严把主题关。一次民主生活会不可能解决所有问题，主题鲜明至关重要。二要严把学习关。要围绕民主生活会的主题确定学习内容，理论结合实际，理论联系思想。三要严把征求意见关。通过“群众提、自己找、上级点、互相帮”，广泛征求意见。特别是要注重多渠道、多形式，最大程度地听取群众意见。四要严把谈心交流关。民主生活会召开前，谈心交流是一个必不可少的程序。只有谈得深入，才能谈出感情，谈出团结，