摘要：无碳化物贝氏体钢(carbide-free bainitic steel,CFB steel)由于存在精细的贝氏体微观结构和残余奥氏体结合,因此展现出良好的强塑性平衡。然而,这种优异的力学性能通常是添加高碳含量并结合额外的贝氏体等温处理来实现,这不仅恶化焊接性能,而且也不利于经济成本和生产效率。为了克服这种缺点,通过热轧后的卷曲冷却过程代替了传统的贝氏体等温处理,设计了2种热轧低碳CFB钢,其微观结构分别为铁素体+贝氏体(命名为FB钢)和完全的贝氏体(命名为B钢)。研究了这2种钢的微观结构和力学性能之间的关系。F-B钢的屈服强度、抗拉强度、伸长率和断裂应变分别为(575±8) MPa、(853±12) MPa、19.0%±0.1%和0.63±0.03。相对比F-B钢,B钢展现出稍低的伸长率,为14.7%±0.2%,而屈服强度、抗拉强度和断裂应变明显提高,分别为(772±11) MPa、(1 160±10) MPa和0.78±0.02。其中B钢展现出更高的屈服强度和抗拉强度主要归结于其完全的贝氏体结构,其可以实现类似于位错强化、细晶强化和第二相强化的作用。此外,进一步详细地研究了它们的变形与损伤行为。结果表明,F-B钢中由于存在铁素体和含量多且更稳定的残余奥氏体,其促进了更持久的加工硬化能力,这是其具有更高伸长率的关键。而B钢由于具有更均匀的微观结构和更低的碳含量,因此变形过程中有助于微观应变的分布均匀,这有利于抑制变形损伤的形成,从而促进断裂应变的提升。

摘要：本文设计了一套基于无人机和激光轮廓传感器的电梯导轨几何参数测量方法和系统,以激光垂准仪为竖直基准,采用CCD相机获取光斑位置,利用线激光轮廓仪测量电梯导轨轨距,结合无人机光靶位置与导轨轮廓测量参数,计算得到导轨垂直度公差。采用无人机技术,能够快速、准确、全面地完成电梯导轨几何参数的自动化测量,具有测量速度快、自动化程度高等特点。

摘要：利用CFD模拟对国内某化工企业热动力站320t/h煤粉锅炉烟气脱硝SCR装置进行模型试验,设计、测试和优化烟道结构,使得喷氨格栅前段和第一层催化剂前段,获得足够均匀轴向速度分布;第一层催化剂入口处,氨的浓度达到足够均匀的分布,从而分析其内部的烟气流动形态,并进行优化,实现最佳脱硝效果。