摘要：利用CFD商用软件对叶根优化前后的两支叶片进行数值模拟,通过对比分析发现,叶根优化后,叶片的气动性能明显增加。考虑到叶片与轮毂、机舱、塔架的相互关系,将叶根进行适当的调整,最终使发电量增加1.5%。为机组的优化设计以及后期叶片改造提供依据。

摘要：为了提高工厂中货物运输的效率、节省运输空间,可以为工厂带来更大的收益,本文提出了一种单驱动双向AGV的研制。本文利用差速驱动原理,以及对驱动总成的设计,得到一种单驱双向AGV,不仅可以通过调整左右驱动轮速度的不同来实现不同半径的转弯,还可以直接进行前进、后退的运输,不需要进行调头,大大提高了工厂的生产车间中货物运输的效率。

摘要：文章以1.0MW风电叶片(DF64A)为例,研究了在单点单轴恒幅值加载方式下,疲劳试验的疲劳载荷计算方法。根据Bladed软件仿真得出的叶片在风场的疲劳载荷谱(Markov矩阵),利用疲劳损伤理论分析方法及有限元软件研究分析了叶片疲劳试验载荷设计点的位置;最终确定了疲劳载荷设计点在单轴疲劳载荷My作用下的疲劳损伤值;并给出了单点恒幅值加载方式下,该位置的静态载荷参数和动态加载载荷。最终确定出试验方案。

摘要：提出了自卸车举升机构的设计步骤，即：设计──计算──验证──建立举升力曲线图──进一步验证。通过计算与验证以确定设计的合理性。强调了液压系统产生的举并力与车箱实际消耗的举升力的计算，并建立两种举升力的曲线图。这种方法可以清楚地反映整个举升机构的受力情况。

摘要：该文对分枝限界法的并行化作了深刻的研究，提出一通用的并行分枝限界算法设计方法。

摘要：通过有限元方法对某MW级风机叶片的静力试验工况进行了模拟分析,计算了叶片的模态以及在静力试验载荷下的位移、应变计算结果与全尺寸叶片静力试验结果较好吻合,验证了该分析方法的可靠性,可应用于风电叶片的结构校核和新叶片开发设计。

摘要：本文通过工程实例介绍了全粘结型钢筋锚杆在云南某市大型浮雕墙边坡支护工程中的应用，结合其工程特点介绍锚杆的施工工艺、施工机具选型和质量控制要点。

摘要：通过光滤管具有高透水性这一原理，说明光滤管成井的优越性，指出了光滤管成井是解决管井发生细粒机械堵塞和化学堵塞问题的优异方法。文中引用小拱拦砂、无黏性土非管涌原理及临界流速原理说明光滤管技术之可行，介绍了设计方法和实例。

摘要：该文介绍了已竣工的某软土基坑的支护设计、支护过程、支护措施及支护效果。基坑采用土钉墙喷锚支防方法进行支护 ,支护工作完成后 ,基坑壁变形小 ,并由此得出土钉墙喷锚支护方法可以在软土地区基坑支护中应用的结论。

摘要：针对传统手动校相存在操作时间长、精度差的缺点,提出了连续波测速雷达的自动校相技术;研究了单通道单脉冲跟踪原理,建立了连续波测速雷达的自动校相模型,采用程序技术实现对连续波测速雷达全自动校相;试验结果表明:采用该技术对连续波测速雷达校相后,其交叉耦合优于1/20,收敛特性好。