摘要：近年来,有机-无机范德瓦尔斯异质结由于其低成本加工和高性能而在光电应用领域引起了极大的关注.无机的二维材料具有光暗电导比高、载流子迁移率高、稳定性高以及使用寿命长等优点,但是其吸收带窄、可选材料较少、生产成本高;而有机材料具有低成本、透明、柔性、重量轻和易加工等优点,但其介电常数低、载流子迁移率低.如果通过合理的界面设计将二者相结合,扬长避短,有望获得更加优良的光电性能.目前国际上已有多个研究组在这个领域进行了探索性的研究,主要集中在材料的探索和器件功能性的开发,但是其背后的物理原理还不清晰.而微观机理的研究离不开先进的表征技术和测量方法的发展,因此本文旨在总结目前该领域研究进展的基础上,重点介绍有机-无机范德瓦尔斯异质结界面光电子学的表征方法,主要集中在以下3个方面:界面处材料的结构与分子表征、电子结构与局域态表征和微观动力学过程.此外,还针对该领域存在的问题提出了潜在的表征手段,进一步讨论了该领域可能的发展方向.

摘要：为探究常态环境下氧空位对单根SnO_2纳米线电输运性能的影响,采用化学气相沉积法合成了SnO_2纳米线,通过光刻微加工技术构筑了Au/单根SnO_2纳米线/Au二端纳米器件.将单根SnO_2纳米器件进行氢化处理,测试其在空气与真空中的伏安特性曲线,发现单根SnO_2纳米线在空气和真空环境中呈现异常不同的电输运特性:在空气中,加偏压注入电子会使通过纳米器件的电流减小,Au电极与SnO_2纳米线之间的接触势垒增大;抽真空后,在偏压的影响下,通过纳米器件的电流增大,Au/SnO_2交界面的接触方式由肖特基接触转变成欧姆接触.实验分析表明,影响单根SnO_2纳米线电输运特性行为的因素与纳米线表面的氧原子吸附与脱吸附所引起的氧空位浓度的变化有关.为进一步分析氧空位浓度变化的作用,利用第一性原理计算方法计算了氧空位浓度对SnO_2纳米线电输运性能的影响,通过分析体系的能带结构、态密度及Au/SnO_2接触界面的I-V曲线和透射谱,发现随着氧空位浓度的增大,SnO_2纳米线的带隙变小.同时,氧空位缺陷使Au/SnO_2接触界面处电子透射率增大,体系电输运能力变强.该研究结果将为集成纳米功能器件的设计提供一种新思路.

摘要：笔者基于变分原理,推导了非线性的时域有限元电场计算方程和稳态热场有限元方程,分别利用商用软件Integrated Engineering Software和有温度分布解析解的轴对称电缆结构验证了编制程序的正确性,并利用该方法分析了含线性、非线性以及复合结构的应力管时的电缆终端电场和热场分布。分析结果表明,线性、非线性以及复合结构的应力管,通过适当的选择其结构和材料的参数都能很好的均匀终端的场强分布,但含非线性应力管的电缆终端的损耗和温升远小于含线性以及复合结构应力管的电缆终端,这为冷缩式电缆终端设计提供了一个指导方向。

摘要：推导了任意形状金属纳米结构的局域表面等离子体共振波长的解析解,分析了金属纳米结构的形状对其消光特性的影响。计算与分析结果表明,在空气中(折射率n=1.0),某种金属的纳米结构的消光光谱谐振波长仅与形状有关,形状参数L可以拟合为宽高比的二次函数,且二次项的系数代表了金属纳米结构的尖锐程度,形状越尖锐,谐振波长便越长。共振波长的研究对根据需要合理设计金属纳米结构具有重要的指导意义。

摘要：提出了一种基于金属纳米结构局域表面等离子体共振光谱的有机气体的传感方法.通过时域有限差分法设计了一种具有较高折射率灵敏度的三角形纳米柱阵列,并利用纳米球光刻法进行了制作.对乙醇蒸汽的传感实验结果证明,所制作的三角形银纳米柱对乙醇分子浓度非常敏感,其探测灵敏度达到24ppm/nm.该金属纳米结构传感有机气体的方法有望应用于环境监测等方面.

摘要：针对大量小水电位于偏僻的山区,传统的电力通信手段难以覆盖而处于无监测状态运行,会对电网安全生产带来隐患的现状,研究设计了一种基于TWACS(电力线工频通信)技术的小水电远程监控系统,可以跨越变压器传输信息,使变电所和供电部门及时掌握小水电运行状态,还能够在无功出力不足时通过远程遥控或本地自动进行电容补偿,具有设备成本低、运行维护方便、没有专门通信服务费用的特点.

摘要：针对马赫-曾德尔(Mach-Zehnder,M-Z)周界防护系统,设计了一种模式识别方案。该方案在周界利用M-Z防护系统获取不同类别传感信号的基础上,采用小波包分析提取传感信号的特征信息,并利用BP神经网络对特征信息进行学习,进而完成对不同类型传感信号的模式识别。实验结果表明,实验环境下该方案对拍打防护网、击打防护网支柱、晃动防护网和拍打光缆4种不同类型人为扰动信号识别的正确率为97.5%。

摘要：传统渗流-应力耦合模型仅考虑土体的各向同性特征,忽略了工程中应力与渗流的非线性影响,导致计算结果与实际情况偏差较大,由此,设计一种岩土基坑开挖过程中的周围土体渗流-应力耦合模型。搭建测试装置,利用瞬态试验法测定岩土基坑周围土体渗透率,分析岩土基坑周围土体基质块微观结构,得到土体变形方程并求解;从宏观角度分析土体应力,得到应力边界的面力结构,构建土体渗流-应力耦合模型。根据实际情况设定工程边界条件,选择某建筑工程中岩土基坑作为分析实例,测试结果表明,该模型计算结果与实际情况的误差低于0.2 m,可以为岩土基坑开挖提供参考。

摘要：国家和人民对电动汽车安全越来越重视,根据C-NCAP管理规则柱碰已被纳入电动汽车的安全性能考查项,因此,有必要对电动汽车车身柱碰结构进行针对性设计。基于电动汽车柱碰安全性能,建立车身柱碰结构仿真分析模型,研究增加门槛型腔结构强度和新增碰撞力传递路径,来满足侧面柱碰撞的要求。对比不同变量方案的分析数据,方案实施后B柱关键位置测点碰撞侵入量明显降低,车身柱碰结构安全性能得到大幅优化提升,表明方向研究的正确性,对于以后的研发设计具有重要的指导作用。

摘要：本文根据一起断路器三相不一致保护误动作事件,结合故障录波信息,对目前国内外各开关厂的220kV、550kV GIS分相操作的断路器中,三相不一致保护回路在使用过程中出现的问题以及前期设计方案进行了分析,找出了前期设计方案的弊端,提出了改进方案,并通过了试验验证,为该类问题的处理提供了解决方法。