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沥青混合料配合比设计的新探索
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《河北交通职业技术学院学报》2006年 第4期3卷 16-19,26页
作者：田平 唐享山 张怀顺河北交通职业技术学院土木工程系石家庄050091 河北省唐山市交通局唐山063000 
将矿粉用量作为一个变量因素，与沥青用量一起纳入沥青混合料配合比设计中，并应用二次回归正交试验解决双变量因素配合比设计，使沥青混合料配合比设计力学性质更佳，经济指标更低。
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