摘要：Homogeneous redox mediation is efficient in alleviating the shuttling effect and slow redox kinetics of lithium polysulfides in lithium-sulfur ***,their perfect performance is not fulfilled owning to the fact that the multi-step transformation of lithium polysulfides requests the multifunctional active positions for the tandem *** on the redox comediation principles,a promoter of mixing organodiselenide and organoditelluride(mixed-Se/Te)was raised to induce tandem catalysis and boost the effective electrochemical conversion of lithium *** specifically,diphenyl diselenide facilitated the liquid-liquid and solid-liquid transformation between lithium polysulfides and sulfur,while diphenyl ditelluride improved the solid-liquid transformation concerning lithium sulfide ***,even under high sulfur loading of 6.5 mg cm^(−2) and low electrolyte/sulfur ratio of 5.88μL mg^(−1),the 10 mM low concentration mixed-Se/Te promoter offered a high discharge capacity of 6.6 mAh cm^(−2) and high rate performance of 4.1 mAh cm^(−2) at 0.5 ***,the assembled 1.5 Ah-level lithium-sulfur pouch cells provide an energy density of 332 Wh kg^(−1) at 0.05 C and good cycling *** research demonstrates the applicability of propelling continuous sulfur conversion reactions with detached active positions and is anticipated to stimulate deep molecular design of kinetic promoter to targeted energy-associated redox reactions.

摘要：设计者们对"创意"这个词再熟悉不过了,但"设计调研"却常常是一种既熟悉又陌生的闪烁概念。无论你有没有注意过,设计调研都伴随创意左右,而且调研做的越系统越详细,创意成为神话的可能也就越大。创意设计是一台大的晚会,设计调研是晚会的幕后工作者,他总是默默无闻的为每一位演员准备一切,而晚会结束时人们赞叹的总是台上的精彩,但无论怎样每一个亲身经历的人都会知道,精彩是怎样产生的。本文就对设计进行了调研,谈了如何在设计中进行创意。

摘要：提出了一种新的升力体类通用大气飞行器布局方案。应用基于二次曲线的模线设计方法,通过二次曲线的控制点和形状参数实现参数化外形建模,构造适用于通用大气飞行器的升力体布局方案,提高飞行器气动布局方案的设计效率,为进一步的气动特性计算和布局方案设计优化奠定基础。采用修正的内伏牛顿流理论,对通用大气飞行器进行高超声速气动特性计算,并进行了质心设计,获得的高超声速稳定配平升阻比达到3.5以上。进行了控制舵面设计和控制效率的计算分析。

摘要：未来低成本天地往返运输系统的气动外形设计的总体要求是升阻比高、机动性强、稳定性好、过载低、空间大、可重复使用等。结合国内技术水平和国外经验教训,提出了我国未来新型升力再入飞船返回舱的总体气动需求,采用平面斜切二次曲线构造截面的模线设计方法,设计了四种满足长度、截面尺寸和容积等总体需求的返回舱布局方案。利用基于牛顿理论的气动力工程方法对气动特性进行预测,利用气动力与六自由度弹道的耦合计算研究返回舱无控再入飞行特性。研究表明,所设计的返回舱外形高超声速稳定配平升阻比大于0.9,阻力系数大于0.5,法向过载低于2.5,具有较好的静动稳定性,具备可部分重复使用的潜力。

摘要：研究了多基站数据聚合无线传感器网络中的最大生命期路由问题。首先证明该类问题具有NP-hard性质,然后提出一种基于最小生成森林的启发式算法,并采用次梯度方法设计了分布式算法,最后通过大量的仿真实验分析所提路由算法性能,并给出分布式算法的收敛性能。

摘要：将地理位置路由应用于多基站数据聚合无线传感器网络以最大化网络生命期。为减少传输开销并避免路由环路,提出了归属基站集合降势法,采用线性规划方法优化网络生命期。提出了基于地理位置的多基站剖分法,采用次梯度方法设计了分布式算法。通过仿真实验验证了所提算法的性能。

摘要：开展升力体运载器的气动布局概念设计研究,利用二次曲线横截面及模线设计方法,提出一种类X-38升力体运载器气动外形,进行机体的优化和控制舵的匹配设计,研究飞行器的气动特性和操纵效率问题。研究表明,该方案可以获得较高的配平升阻比及配平攻角,有较高的容积效率和机动控制效率,可以作为未来航天运载器的潜在可行方案。

摘要：将基站位置选择及节能路由优化联合考虑,定义了最短路径树剖分,分析了二维空间中剖分单元的结构与相邻剖分单元搜索算法,并设计了3种启发式算法。通过仿真实验对算法性能进行了分析与对比,结果表明所提出的启发式算法的性能有效地接近或者收敛于全局最优解。

摘要：无线传感器网络通常由能量受限的传感器节点以及一个数据中心构成,采用数据聚合消除数据中的冗余信息。针对目前还没有对网络生命期与聚合数据率之间约束关系的研究,提出了适用于数据聚合无线传感器的网络流模型,并通过定义聚合数据率松弛系数,将网络最大生命期与最小聚合数据率路由结合起来,并设计了一组线性规划问题消除路由中的环路。通过大量仿真实验,给出了不同场景下路由算法的性能,分析了网络生命期与聚合数据率之间的约束关系。

摘要：在首届茅盾文学奖的6部获奖作品中,《芙蓉镇》的篇幅最短,但影响也是最深远、最广泛①——以后设之见来看,这其中固然有小说被改编成电影搬上荧幕的放大因素,但最重要的,或许还是小说本身的题材内容和艺术成就起到决定性作用——改编成电影本身即已说明问题。