摘要：船舶电站频率的稳定性主要取决于柴油机调速系统的转速响应特性。为了抑制负荷的扰动 ,提高柴油机调速系统的动态精度 ,本文将 H∞ 控制理论应用于柴油机调速系统的设计 ,将柴油机调速系统的性能要求转化为标准 H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明 ,用 H∞

摘要：在船舶电力推进系统中，交流电力推进技术具有明显的优势，很有发展前途。本文设计了推广Kalman滤波器，利用永磁式同步电动机定子线圈中的电压、电流来估算出转子的速度和位置，省却了原系统中测速电机和转子位置检测器两个测量部件，从而构成了一个结构简单的新型同步推进电动机调速系统。进而为实现机电一体化创造了条件。

摘要：本文从舰船电力系统生命力的角度出发 ,对舰船电力系统的配置和设计进行了研究 ,讨论了电站的数量和配置、配电中心的安排和布置、电缆的选择和使用等 ,解决了选型设计、性能指标、试验验收等一系列问题 。

摘要：为了避免模糊控制器设计过程中参数的大量调试工作 ,并使其获得良好的控制性能 ,采用了进化规划方法对模糊控制器的参数进行优化 .仿真结果证实 :进化规划方法寻优速度快 ,计算量小 ,基于进化规划方法的模糊控制器对各种扰动均有较好的响应特性 .

摘要：幅压直流电动机在限定条件下起动问题较为复杂,也是实际使用中需要很好解决的问题,文中通过对幅压直流电动机起动过程的详细分析及建模,并在经过仿真研究寻求最佳起动控制方案的基础上,提出了合理、可行的起动方案。

摘要：从舰船电力系统生命力的角度出发,对舰船电力系统的配置和设计进行了研究,讨论了电站的数量和配置、配电中心的安捧和布置、电缆的选择和使用等,解决了选型设计、性能指标、试验验收等一系列问题,对舰船电力系统的设计具有重要的指导意义。

摘要：本文应用模糊数学理论对舰船电力系统生命力进行了模糊综合评判 ,讨论了电力系统在预定武器攻击下的生命力预估方法和模型 ,并通过对子系统的模糊评估分析 ,得出了整个电力系统的生命力指标 ,为实际舰船电力系统的设计和生命力的评估提供了一种崭新的思想和方法。该思想方法简单通用 ,可移植性强 。