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检索条件"作者=唐多光"

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低压铸造铝合金车圈若干技术问题的讨论: 收藏
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引用; 《特种铸造及有色合金》1997年第2期17卷 49-51页; 作者：唐多光王海江杨建中上海大学; 结合国内若干车圈厂低压铸造实践，参考国外低压铸造技术，对低压铸造设备、铝合金车圈模具设计和制造以及低压铸造工艺中较深层次问题提出了自己的观点。; 结合国内若干车圈厂低压铸造实践，参考国外低压铸造技术，对低压铸造设备、铝合金车圈模具设计和制造以及低压铸造工艺中较深层次问题提出了自己的观点。; 来源：详细信息评论

挤压铸造原理及缺陷分析: 收藏
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引用; 《特种铸造及有色合金》2003年第1期23卷 43-45页; 作者：唐多光张金龙徐张翼沈友良程黔国上海大学昆山易通汽配厂; 论述了以低速、大流量、平稳充填铸型并在瞬间及时增压是挤压铸造的基本原理。分析了实际铸造比压偏小以及不能瞬间及时增压是造成摩托车车轮挤压铸件表面起泡和冷隔的主要原因。为防止挤压铸造铸件缩裂、缩孔产生和提高铸造比压 ,推荐...; 论述了以低速、大流量、平稳充填铸型并在瞬间及时增压是挤压铸造的基本原理。分析了实际铸造比压偏小以及不能瞬间及时增压是造成摩托车车轮挤压铸件表面起泡和冷隔的主要原因。为防止挤压铸造铸件缩裂、缩孔产生和提高铸造比压 ,推荐一种合理料缸 (压室 )设计。; 来源：详细信息评论

载重汽车大梁用热轧双相钢板: 收藏
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引用; 《钢铁》1994年第6期29卷 48-52页; 作者：唐多光冯锋万晓景施荣华李严上海工业大学上钢三厂; 本文叙述了在热连轧机直接生产Ｓｉ－Ｍｎ热轧双相钢的化学成分设计，控轧控冷工艺。并生产出σ＿ｂ≥６５０ＭＰａ，σ＿０．２／σ＿ｂ≤０．６０，δ＿５≥２１％的热轧双相钢板。同时还探讨了双相钢的加工硬化特性、时效性和典型热...; 本文叙述了在热连轧机直接生产Ｓｉ－Ｍｎ热轧双相钢的化学成分设计，控轧控冷工艺。并生产出σ＿ｂ≥６５０ＭＰａ，σ＿０．２／σ＿ｂ≤０．６０，δ＿５≥２１％的热轧双相钢板。同时还探讨了双相钢的加工硬化特性、时效性和典型热轧双相钢金相组织特征。; 来源：详细信息评论

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