摘要：由于浮动套轴承的浮动套可以转动,降低了摩擦功率,从而可以提高牙轮钻头的转速。使浮动套转动的主要参数是浮动套的内、外间隙值。根据牙轮钻头轴固定,牙轮转动的工作特点,进行牙轮钻头浮动套轴承单元实验,发现按国内、外现用内小外大的间隙值配置参数,浮动套不会转动。通过对重载低速工况下的牙轮钻头浮动套轴承的润滑状态进行理论分析,得出属于混合润滑或边界润滑状态的结论。并证明全膜润滑状态下的浮动套轴承计算公式,不适用于牙轮钻头浮动套轴承,后者需考虑金属接触及弹性变形的影响,间隙配置应使外间隙远小于内间隙。实验结果与理论分析相一致。本文得出的间隙配置原则,可供牙轮钻头浮动套轴承设计使用。

摘要：分析了设备磨损状态与其磨损颗粒群体特征的对应关系.对机械的黏着磨损状态,建立了铁谱磨屑群体综合评判系统,确定了黏着磨损所产生的几类典型颗粒,在黏着磨损的不同阶段,这些颗粒群体特征呈现有规律的变化,依据不同的磨屑及其特征参量对设备状态判别的贡献大小,赋予适当权重,完成了铁谱加权综合评判系统.采煤机状态检测实践表明,运用该方法设备状态判别准确率可达92%.

摘要：研制了一套采用电液比例溢流阀的液压加载系统,对试验机进行试验载荷加载。通过对电液比例系统输入不同的控制信号,模拟不同的试验工况。给出了系统的数学模型,并分析其闭环反馈控制系统的实现形式。

摘要：针对目前煤矿斜井运输中矿车跑车的实际问题,求碰撞瞬时最大力是设计的难点,现在的计算方法主要是经验化、静态化,难以真实反映实际情况。在分析其他方法的基础上,创新地运用能量法解决了这一难点,并对跑车的动力学进行了必要的分析。

摘要：针对目前矿井提升载荷存在的安全隐患,笔者提出了一种基于ZigBee与LabVIEW的矿井提升载荷监测系统。其中,ZigBee无线网络将测量信号经巷道中继点传至地面,克服了电缆通信难以在井下布线的困难。基于LabVIEW的上位机监测软件对采集的数据进行实时分析、处理、显示。试验表明,本系统具有实时性强、可靠性高等特点,显著提高了矿井安全与监测的智能化,大大降低了生产中的安全隐患。

摘要：指出了机械设计中重视零部件强度问题而忽视摩擦学方面问题的弊病,分析了摩擦学方面设计的重要性及需要注意的问题。

摘要：以摩擦式提升机的钢丝绳与衬垫间的摩擦学性能检测和矿井提安全的重要问题为工程背景,研制出了钢丝绳摩擦衬垫磨损检测系统,并对其进行了性能分析和实验研究,对矿井安全生产有着理论和现实意义。

摘要：介绍了磁流体在煤矿机械润滑与密封中的应用,对磁流体的润滑性能进行了实验研究,不同浓度配比下的磁流体润滑液对比实验表明加入磁性纳米颗粒的润滑油有着非常明显的降低摩擦阻力的作用,其最大降幅达27%。