摘要：针对粉土填筑路基存在的问题,本论文对其进行了系统的理论试验研究,分析了不同级配在不同击实功作用下对压实性能的影响,揭示了粉土的压实机理。试验表明粉土具有良好的频率响应特性,用压实度单一指标控制路基压实质量存在不确定性。理论研究成果对类似土质公路工程的设计和施工具有很好的理论指导和借鉴意义。

摘要：针对新路基不稳定,水毁现象严重等问题,在106国道简易泄水槽的基础上对其进行了改进,并通过在德商路巨野段路基排水中的应用,取得了更加令人满意的效果。文章对改进的简易泄水槽的设计、施工以及注意事项均做了详细介绍,并通过水文学计算验证了这种泄水槽设置的合理性。分析了改进的简易泄水槽的优点。

摘要：针对新路基不稳定,水毁现象严重等问题,研制了灰土麦秸简易泄水槽。文中对简易泄水槽的设计、施工以及注意事项均做了详细介绍,并通过水文计算验证了这种泄水槽设置的合理性,分析了此种泄水槽的优缺点,并提出了下一步改进措施。实践证明这种泄水槽不但能起到排水的作用,还可以大大节约公路养护成本。