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深厚软土基坑地下连续墙支护优化设计及其评价: 收藏
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引用; 《铁道科学与工程学报》2021年第9期18卷 2299-2306页; 作者：蔡子勇汤建铭唐建桥卞元靖乔世范历彦军中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中铁广州工程局集团有限公司广东广州511457 中国铁路广州局集团有限公司广东广州510088; 基坑支护优化设计的优劣直接影响着基坑施工安全性与经济效益。以广州南沙港铁路隧道深基坑工程为例,基于MATLAB语言,采用遗传算法对地连墙厚度、墙体嵌入深度及支撑位置进行优化设计,通过ANSYS软件对优化前后进行分析比对,并结合现场...; 基坑支护优化设计的优劣直接影响着基坑施工安全性与经济效益。以广州南沙港铁路隧道深基坑工程为例,基于MATLAB语言,采用遗传算法对地连墙厚度、墙体嵌入深度及支撑位置进行优化设计,通过ANSYS软件对优化前后进行分析比对,并结合现场监测进行可行性评价。研究结果表明:在满足基坑安全的前提下,采用优化后的设计参数可节省工程成本12.7%,优化后的基坑开挖对变形控制有所改善,优化结果可行。基坑实际监测结果比数值模拟结果偏大,但整体变化规律基本一致,基坑最大水平位移位于开挖底面附近,主要影响深度约为基坑开挖深度的2倍,进一步验证了优化结果的可靠性,为基坑工程建设提供了决策依据,具有一定的工程应用价值。; 来源：详细信息评论

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