摘要：对城域网的概念、特征、结构作以介绍,并对城域网的骨干层、汇聚层、接入层的规划建设提出自己的看法,就中国电信运营商的城域网改建做出分析。

摘要："1+X"证书制度是搭建校企合作的重要措施,对培养复合型技术技能人才发挥着重要作用。X证书制度是2019年《国家职业教育改革实施方案》中新推出的,是国家在经济转型升级关键节点,经济和教育全球化趋势下,依据职业教育治理现代化需要提出的,通过该制度的实施以期缓解结构性就业压力和供需矛盾。职业技能等级证书具有劳动证书和教育证书双重属性,在职业能力标准的统整、学历证书与职业技能等级证书的联动、行业能力标准的整合方面具有三重价值。要实现X证书的互联互通,需要在国家职业教育资历框架指导下划分高中低级证书难度,汇聚行业龙头企业、协会、院校多方力量开展标准建设,做好技能标准工作任务编码处理,明确具体学习结果和评价标准,汇聚相关职业技能标准组建行业能力标准,迭代更新不符合职业岗位需求的技能模块。

摘要：随着数据业务的增长,DWDM+SDH为基础的骨干光网络带宽的提高,特别是高速以太网接入技术的发展,城域网的发展就显得相对滞后,成为提高整个网络带宽的"瓶颈",因此必须对城域网重新进行规划建设。文章介绍了城域网的概念、特征、结构,对城域网的骨干层、汇聚层、接入层的规划建设提出了自己的看法,就中国电信运营商的城域网改建作出分析。

摘要：本文设计了一个灰分加载耐久循环,并对耐久试验中燃油的消耗量,机油的消耗量和灰分的加载量数据按照规定的时间进行测量记录,以此来探究灰分加载循环过程中燃油消耗速率、机油消耗速率和灰分加载速率之间的关系。实验数据表明,燃油消耗速率(L/h)为机油消耗速率(mg/s)的4倍左右,机油消耗速率(mg/s)为灰分加载速率(mg/s)的77倍左右。通过灰分加载循环获得的燃油消耗速率机油消耗速率和灰分加载速率之间的关系,可以为现有DPF标定策略的优化提供一定的参考。

摘要：基于城市道路车辆行驶工况设计EGR积碳发动机台架试验并进行1000h的试验研究,对比分析EGR系统积碳试验前、后的整车排放性能。结果表明,随着试验时间增加,EGR冷却器热效率逐渐下降,废气压力损失不断增大,在700h后逐渐趋于稳定;EGR阀迟滞特性逐渐增大,闭环开启响应时间变慢;EGR系统积碳导致整车污染物排放恶化,尤其是对NOx和PM排放的影响更加明显。