摘要：金寨路是城市快速路,在城市中心区域,高架道路是解决城市车行交通的方式之一,金寨路的快速路建设就是采用高架道路(桥)的形式。文章以金寨路高架桥的设计为实例,介绍了金寨路高架桥工程设计的主要技术标准、节点设计、桥梁选型等总体设计情况。

摘要：文章以江南产业集中区凤鸣大道软土路基处理方案设计为实例,介绍了凤鸣大道软土路基处理的技术标准、方案比选以及工程实际选定的设计方案主要内容,可供同类工程参考。

摘要：作者经过多年的研究,开发了排水管渠CAD软件,几年来的实践证明,该软件使用方便,效率高,自动化程度高,质量好,具有较高的设计水平。一、总体构思软件采用FORTRAN语言和汇编语言开发,菜单操作,模块化结构。

摘要：桥梁结构设计中的墩台及基础往往采用圆(管)形截面的结构形式,其受力形式一般是偏心受压,该文根据规范中圆形截面配筋计算的相关计算公式推导出圆管形截面钢筋混凝土截面配筋计算公式,编制了相应的计算机程序,探讨了配筋计算需要注意的一些问题,提高了配筋计算效率。

摘要：九华河大桥位于池州市观前镇内,主桥跨径布置为38m+61m+38m,为三跨预应力混凝土悬臂浇筑单箱双室变截面连续梁桥。该文结合设计中的桥梁横向墩柱选取,利用Midas Civil有限元软件进行建模计算,在城市宽箱梁桥的横向墩柱数量不同的情况下,对主梁结构进行受力分析,并对该桥横向墩柱个数与美学进行探讨,为以后类似的工程设计提供依据。

摘要：三孝口人行天桥设计及施工经验小结唐振忠，吴胜林１．工程概况三孝口人行天桥工程是合肥市人民政府九三年为民办十六件实事之一，也是我省乃至华东地区目前跨径最大一座人行天桥。该桥由合肥市市政设计院设计，合肥市市政工程管理处承建，安徽省工业设备安装公司施工。桥...

摘要：介绍了规程的编制背景、总体思路、主要内容及创新点。针对现有公共建筑能耗管理系统建设存在的问题,规定了公共建筑能源管理系统应具有的功能,规范了系统设计、系统施工与调试检查、系统验收到系统维护与资料归档全过程,重点突出了建设过程中存在的常见问题及规避方法,有利于降低系统在设计、实施及运维全过程问题的发生率。该规程的实施有助于提高我国公共建筑能耗管理系统的建设质量。

摘要：运用libpng库函数,设计了一个可读写PNG格式图像的C++类。同时,在VC++6.0开发平台下,设计出一个基于多文档结构的图像浏览器,实现PNG格式图像的读写及显示。

摘要：杀虫剂不合理的使用导致害虫抗药性日趋严重,害虫对各类杀虫剂产生抗性的一个重要机理是靶标抗性。就家蝇和果蝇两种典型昆虫的靶标抗性研究进展做一综述,其中包括:乙酰胆碱酯酶(AChE)、钠离子通道(SC)、烟碱乙酰胆碱受体(nAChR)以及γ-氨基丁酸受体(GABAR),分别从这4个靶标的基因突变与抗性的关系,对靶标抗性进行分析。这不但有助于害虫的抗性治理,而且还为基于抗性靶标设计的,并且不易产生抗性的杀虫剂提供理论依据。

摘要：目的拟建立一种将自主最大笑容(AMS)三维面像与数字化三维牙列模型整合的方法,以实现在三维面像背景下显示数字化正畸终末位设计的目的。方法利用Geomagic Studio软件,通过手动注册和全局注册功能,将AMS三维面像和初始牙列模型进行配准对齐,然后用终末位牙列模型在原位替换初始牙列模型,并去除AMS三维面像口内区域,从而实现AMS三维面像和终末位牙列模型的融合显示。计算AMS三维面像和初始牙列模型上4组对应标志点对间的距离,通过配对t检验评估配准操作的准确性。结果该方法成功实现了AMS三维面像与初始、终末三维牙列模型的整合。两次配准对齐后,点对间的平均距离分别为(1.19±0.55)mm和(1.55±0.59)mm。两次测量结果的差异无统计学意义(P>0.05),且具有很高的一致性(组内相关性系数=0.914)。结论本研究建立了AMS三维面像与数字化初始、终末三维牙列模型整合的方法。该方法具有较高的准确性,有助于实现在三维面像背景下数字化正畸终末位设计效果的显示,从而提升以隐形正畸为代表的数字化正畸终末位设计的质量。