摘要：针对传统数据中心网络流量调度策略可能会引发大象流冲突,从而导致网络链路堵塞和负载不均衡问题,提出了一种模糊逻辑和离散粒子群相结合的数据中心负载均衡机制。该研究充分利用软件定义网络集中控制与全局视图特性,首先基于重定义的离散粒子群优化算法对大象流进行筛选;然后设计了一个基于模糊逻辑的综合评价模型,模型根据候选路径的特定参数生成路径综合评分;最后选择综合评分最高的路径转发大象流。实验结果表明,与其他算法相比,本文算法网络吞吐量提高了3.05%,链路利用率提高了8.82%。

摘要：受风、温度和列车荷载等因素影响,高速铁路大跨度公铁大桥空间位置发生改变,直接影响高铁轨道形位。本文分析了不同荷载(温度、风、列车等)最不利状态下桥梁空间位置变化规律。结果显示:温度荷载对于桥梁高程方向影响最大且符合设计;横风对于桥梁横向方向影响最大且桥梁横向变形量约为设计量的一半;不同日期同类型列车通过时,桥梁跨中垂向位移及其恢复时间是基本一致的。