摘要：动挠度不仅是桥梁的重要监测指标,而且是安全性评价的重要判断依据。文中提出了倾角仪布点优化方案,经过工程测试,验证了在简支梁上布设3个倾角仪,计算得到的桥梁挠度值满足工程精度要求。倾角仪测量法不需要设置固定的参考点,特别适用于监测跨河、跨峡谷的桥梁,具有较强的应用价值。

摘要：为了分析不同轨道谱对车桥动力相互作用指标的影响,以德国低干扰谱、德国高干扰谱和秦沈线轨道谱为对比对象,分析了三种轨道不平顺功率谱密度的差异,并用三角级数法获得了三种谱的时间样本。以其作为车桥系统的外加激励,计算车桥系统耦合振动响应,选用动力学指标轮重减载率、车体振动加速度、桥梁跨中动位移及桥梁跨中振动加速度进行分析,结果表明:轮重减载率大小受高低不平顺中较短波长成分的影响较明显,其规律与高低不平顺功率谱密度较短波长范围内的值相似;车体横向和竖向振动加速度则主要分别受轨道方向和高低不平顺较长波长成分影响,不平顺方向和高低功率谱之差异正好反映出了车体横向和竖向振动加速度的差异;桥梁动位移受不平顺激扰影响很小,三种轨道谱作用下的桥梁动位移非常接近;桥梁振动加速度受轨道不平顺影响较大,德国高干扰和秦沈线轨道谱明显大于德国低干扰谱作用下的桥梁振动加速度;研究结果还表明相对于桥梁竖向振动加速度,轨道不平顺对桥梁横向振动加速度的影响更显著。

摘要：《图书馆战略规划研究》作为国家社会科学基金重点项目的研究成果,入选《国家哲学社会科学成果文库》。该书分析了图书馆战略规划基础理论和实践现状,提出了各类型图书馆的战略规划问题与解决措施,设计了图书馆战略规划辅助系统与战略发展方案。该书以实证调研为支撑,具备管理规范的价值和行业引领的意义,是关于我国图书馆战略管理理论研究与实践活动的一部重要著作。

摘要：减震降噪一直是重工设备领域一项重要课题，本文利用Fluent流体仿真计算模拟消音器工作环境。通过云图分析阻力分布，以利于修改消音设备内部腔道结构设计。达到快速准确分析，低成本计算出消音设备优化设计，从而降低气流阻力。提高全新设计的消音器性能。

摘要：南宁—广州高速铁路郁江特大桥为客货共线铁路,为了确保货物列车的走行性能及桥梁的振动性能,需要进行车桥动力仿真分析。选用代表性的1节DF4+20节C62作为货物列车编组,采用SIMPACK软件建立列车多体动力学模型,确定车辆和桥梁两个相对独立子系统的动力学评判指标并综合给出了评判标准。在此基础上基于多体动力学软件SIMPACK和有限元软件ANSYS联合仿真技术,仿真计算了货物列车以不同运行速度通过桥梁时的车桥动力响应。结果表明:在计算速度范围内未发现明显的共振车速(或敏感车速);桥梁挠跨比和振动加速度均满足限定要求;车辆运行安全性和平稳性都有一定的储备。

摘要：本文论述了CATIAv5和3DVIACOMPOSER在进行模型模拟仿真技术中的异同和功能侧重点的区别，并基于设计建模仿真过程中的遇到的实际情况点明了操作注意事项和重点设置，旨在通过比较研究帮助设绘人员更好的掌握、运用、研究模拟仿真功能。

摘要：指出无人驾驶船舶的发展现状和发展趋势，确切分析了无人驾驶船舶的显著优点和功能特性，提出了实现船舶无人化的技术性要求和动力系统分析，以及实现船舶无人化面临的难题和可行性分析。

摘要：船舶轴系是船舶轮机设计的重要组成部分，轴系设计的合理性对于船舶起着至关重要的作用．传统的轴系设计计算及校核方法已有成熟的计算方法，更多的是重复相关步骤，对于结构和组成类似的部分轴系，对其进行重复性的劳动，无形中降低了工作效率，增加了设计周期。本文主要针对船舶轴系计算方法，应用VB结合ANSYS有限元软件对船舶轴系计算进行二次开发，为轮机设计人员提供参考。