摘要：汽车与高速公路指示牌的碰撞是极其危险的事故。本文从高速公路交通事故的统计资料出发,分析了汽车与高速公路指示牌碰撞事故原因,利用有限元方法对汽车碰撞半刚性护栏与指示牌进行仿真模拟试验,根据研究结果进一步提出改进设计的方法,从而降低事故对车内乘员的伤害程度。

摘要：汽车与公路指示牌立柱的碰撞是极其危险的交通事故。本文分析了汽车与公路指示牌立柱碰撞事故中车辆受损的原因,提出了碰撞后快速脱离的新型指示牌立柱,并利用有限元方法对汽车碰撞指示牌立柱进行仿真模拟试验,根据研究结果证明结构合理正确,能够在碰撞中减少车辆和乘员的的损伤程度。

摘要：以累托石、丙烯酸及腐殖酸为原料制备出能同时吸附重金属和多环芳烃的吸附剂聚丙烯酸/腐殖酸/累托石,采用响应面试验设计法优化吸附剂的制备条件。利用Design Expert软件,建立了预测吸附剂对Cd2+、菲吸附量的二次回归模型,对回归模型进行了方差分析,并确定了吸附剂的最佳制备条件。结果表明,二次回归模型能较好地模拟Cd2+、菲的吸附量与影响因子丙烯酸中和度、引发剂量和交联剂量之间的关系。各因子对Cd2+吸附量的影响次序为:交联剂量>引发剂量>丙烯酸中和度;对菲吸附量的影响次序为引发剂量>交联剂量>丙烯酸中和度。吸附剂的最佳制备条件为:累托石、丙烯酸和腐殖酸三者的质量比为65∶30∶5,丙烯酸中和度、引发剂量和交联剂量分别为75.16%、2.57%和0.44%。在此优化条件下制备的吸附剂对Cd2+和菲的吸附量分别为170.19 mg/g和7.36 mg/g。

摘要：介绍并分析国内外三轴客车的发展概况，结合我国旅游运输市场和中长途客运的实际情况，阐述13．7m三轴大型豪华客车进行创新设计的设计原则、开发过程、总体设计结构特点和主要技术性能参数。

摘要：采用纤维素酶解的方法对荔枝渣进行糖化水解,以增加料液中还原糖的含量,进而提高生物质发酵的利用率。试验研究了酶添加量、酶解初始pH、酶解温度及时间4个因素对糖化效果的影响,先后采用了单因素试验和正交设计试验对糖化工艺进行优化,并经验证得出最佳工艺条件为:纤维素酶添加量50u/g、初始pH4.8、酶解温度50℃、酶解时间持续2.5h,此条件下荔枝渣料液中的还原糖含量可达12.41mg/mL。

摘要：不利于社会经济持续稳定发展的过度竞争现象乃是各种因素综合作用的结果。从资本市场体系不完全的情况上看,国有银行的行政垄断性以及针对国有企业服务的内生特质不仅催生了企业间的过度竞争,而且也决定了这种过度竞争的广泛性;此外,劳动力市场体系的不完全也可以通过增加企业单位产品成本的途径而大大地增强过度竞争现象形成的可能性。

摘要：旅游景区的旅游线路优化设计主要涉及旅游景区的道路建设、线路覆盖以及旅游流量优化等三个方面的问题。就道路建设问题的优化而言,不仅要考虑美观与分布问题,而且也需综合考虑相关的成本问题,为此,关键性的目标函数便是力争实现景区内道路总成本的最小或者是道路的总路程最短[1]。就线路覆盖问题而言,相关重要设施的选址依据不是其与各景点间的距离,而是考虑在可接受的时间内由各景点出发能否顺利地到达目标物处。就旅游流量问题的优化问题而言,实践中解决起来尽管十分复杂,然而,只要我们能做到景区与旅行社之间实现实时与动态的沟通,那么一个科学、合理、有序的旅游局面也就必然会出现。

摘要：文章针对广西高速公路水泥砼路面的使用状况和结构特征,分析路面断板产生的原因,并提出路面在不同程度断板破坏情况下的处理措施。

摘要：针对广西高速公路水泥混凝土路面的使用状况和结构特征,分析路面断板产生的原因;提出路面在不同程度断板破坏情况下的处理措施,以延长水泥混凝土路面的使用寿命。