摘要：为弥补传统水泥基修补材料的不足,利用地聚物凝结硬化快、强度高、可持续等优点来制备道路快速修补材料。从力学性能角度出发,采用偏高岭土和普通硅酸盐水泥复掺的方法,将水玻璃和NaOH作为复合碱性激发剂,制备出了力学性能优良的地聚物道路修补砂浆。通过正交试验,确定了复合碱性激发剂的水玻璃模数为1.5、胶砂比为0.5的试验条件。结合SEM试验,系统地研究了水泥掺量、激胶比对地聚物道路修补砂浆早期和后期力学性能的影响。试验结果显示,当水泥掺量为40%、激胶比为0.30时,在标准养护条件下,地聚物修补砂浆在0.5 d时的抗折强度为3.8 MPa,抗压强度为21.9 MPa。在28 d龄期时,其抗折强度达到了9.7 MPa,抗压强度达到了最大值47.7 MPa。研究结果将为地聚物道路修补砂浆的可控制备和性能优化设计提供参考。

摘要：一、具备独立自主的教学个性教师的个性有益于创造语文教学的艺术。教师有个性,才有语文教学的艺术。个性意识强,个性教学主动性明显,愈能有效地进行和指导语文教学。同样,个性意识越强烈,教学创新意识就越强烈,愈能创造性地运用于语文教学艺术之中。独立自主的个性,是实施个性语文教学的前提。

摘要：为了提高公司综合经济效益,充分发挥目前现有的水泥半终粉磨系统生产能力大、电耗低的特点,利用水泥销售淡季间隔生产经济效益较好的矿渣粉。经过调整和部分改造,半终粉磨系统运行情况良好,效果显著。

摘要：为定量预测与规避双半内圈角接触球轴承三点接触现象,降低轴承异常磨损风险,采用牛顿-欧拉矢量力学方法,结合该轴承结构与受载特点,对双半内圈角接触球轴承内部元件相对位置与速度关系进行了描述,综合考虑轴承各元件相互作用力、运动惯性力、陀螺力矩以及润滑油对轴承元件施加的流体拖动力与挤压力,建立了考虑三点接触情况的双半内圈角接触球轴承拟动态性能分析模型,并完成轴承非线性方程组求解算法优化,且通过与国外成熟软件计算结果和保持架转速试验结果对比,验证了所建立模型的准确性,研究表明,所建立的双半内圈角接触球轴承分析方法对内部接触角分布和应力分布的预测误差小于12%,对于最大接触应力的预测误差小于2%,且对接触痕迹的预测较为准确,对于保持架实际转速的预测误差小于10%,可用于双半内圈角接触球轴承设计优化。

摘要：根据集总理论 ,从催化重整反应规律出发 ,提出了包含十三个集总组分的催化重整反应模型。该模型将重整物料按分子大小集总为C6 ,C7,C8和C+ 9组分 ,每一个碳数的化合物又划分为烷烃、环烷烃和芳烃三个集总 ,裂化产物C- 5组分作为一个集总。集总组分之间主要发生烷烃脱氢环化、环烷烃脱氢芳构化和加氢裂化反应。根据重整反应特点建立了相应的动力学模型 ,并编制了工业重整反应器的模拟计算软件 ,可预测催化重整产物组成、产品产率和重整反应器温降 ,计算结果与生产数据基本吻合。