摘要：文化算法是一种新的进化计算方法,文化进化过程除了具有传统的进化计算模型的群体空间外,还增加了一个知识空间和支持这两个空间通信的机制。以文化算法为框架,采用K-均值模型为聚类模型,针对聚类问题设计适用于该问题的知识空间、群体空间、接受函数和影响函数,提出一种混合聚类算法KCAGA。实验证明,该算法对解决聚类问题初始化敏感以及容易陷入局部优化取得很好的效果,适用于聚类问题的解决。

摘要：通过对回旋电子束形成的电位和电场分布,推导出电子束横纵速度比测量的计算式。提出将电子束作传输线内导体等效,采用陶瓷电容分压器来测量速度比的方法。介绍了该测量装置的设计和加工工艺,及陶瓷电容分压器的标定方法和结果分析,并介绍了初步的原理性实验结果。该测试方法装置简单,测试电子束横纵速度比时不会破坏电子束的特性,能够做到在回旋管运行时在线测量,实时监测电子束质量。

摘要：本文根据网站设计类课程存在的问题,提出了教学改革的思路和具体改革的内容。引入CDIO教学理念,采用理论教学和实验教学完善课程理论知识,采用项目教学培养学生动手能力,并建立了学生参与考核和改革的方式。

摘要：教学分析《各种各样的学习用品》是鄂教版《科学》四年级下册《学习用品》单元第1课，教学内容主要有三部分：一是根据经验说说常用到哪些学习用品，知道学习用品有各种各样的；二是在三年级学会按一定标准给玩具分类的基础上，进一步学习用不同的分类方法给学习用品分类，体验分类整理物品给学习、生活带来的方便；三是通过对各种学习用品的观察、比较、分类，提出想研究的问题，并对提出的问题进行归纳、分类、整理、记录，为本单元后面的学习提出探究问题，激励学生探究与学习用品相关的科学奥秘。

摘要：针对多种车型,多个供应商,具有模糊需求的车辆路径问题的特点,运用模糊可信性理论,建立了以最短行驶距离和最小车辆使用率为目标函数的数学模型,并设计了求解该模型的一种改进蚁群算法。其中基于置信水平构造初始解,提高解的可行性;引入可信性来调整启发因子,以加快启发式搜索的收敛速度;动态地调整挥发系数,降低初始阶段出现局部收敛的可能,提高寻找最优路径的能力。实验结果表明,所提出的模型和算法是可行有效的。

摘要：新能源电动汽车及充电设施是城市绿色出行国家战略的重要支撑。为实现城市停车空间的高效利用,综合考虑经济性、安全性、适用性等因素,在充分调研的基础上本文提出设计一种塔式智能立体充电停车库。该停车库为塔式结构,占地面积小,结构简单且牢固稳定,配备智能化管理系统、手机客户端和自动化升降横移系统,并为新能源电动汽车配备了充电桩,实现停车充电高效一体化,同时配备了有效的安全保护设施。该停车库的推广应用不仅能为车主停车提供便捷,同时也能缓解城市停车难问题。

摘要：针对综合客运枢纽站客流的监控与管理需求,利用Lab VIEW图形化编程平台和相应的硬件设备开发枢纽站智能监控系统,该系统使用模块化的设计方法。图像采集模块采用独特的方法解决了大范围监控的摄像头设置和视频分区显示等难题,并实现了监控视频的自动化分类存储。视频播放模块可以按要求对监控视频进行加减速和回放等播放操作,还可以通过扩展加入追踪定位功能。客流检测程序模块应用了Lab VIEW视觉开发包中的图像处理与机器视觉相关函数,通过对监控视频的实时处理,得到车站客流信息,以实现对车站客流的智能化预警管理,为综合枢纽站客流管理提供了一定的解决办法。

摘要：随着我国城市化进程的不断加快,机动车数量快速增长,由此引发了找车位难、停车难的问题。为解决停车场的空余车位与远端车主信息交互不畅的问题,本文提出了一种基于＂互联网＋＂的智能手机端寻泊系统。该寻泊系统功能包括停车场管理系统、智能手机客户端、云端数据处理中心、传输网络等。智能手机客户端通过互联网和GPS模块与停车场管理系统进行实时信息交互,车主可实时查询附近或某区域停车场空余车位、停车价格等信息,实现车位预定、车辆定位、手机支付等功能。该系统能够为车主提供实时可靠的停车位信息,提高停车场车位利用率,并有效缓解城市停车难等问题。