摘要：在分析Linux内核和DSP&CPU体系结构的基础上,提出了在DSP&CPU体系结构下DS-linux的实现方案。并对DSP&CPU体系结构下的内存管理、进程调度和中断实施过程进行了设计与实现。

摘要：介绍了基于角色的访问控制理论和Spring的框架,给出了一个以角色为基础、基于Spring的访问控制系统框架及实现。设计方案将各种资源抽象成URL和MODTHOD,采用Filter技术集中管理,从而实现应用逻辑与安全逻辑分离的目的。

摘要：不正常航班恢复问题研究通常基于固定航班中转时间,忽视了实际航班中转时间的改变对航班恢复带来的影响。对此,依据全国235个机场的全部运营航班数据抽取机场-航班特征,构建了基于LightGBM的航班中转时间预测模型,预测航班的有效中转时间,数值结果显示,航班中转时间预测模型预测的均方根误差为6.783 min。构造了基于有效中转时间的不正常航班恢复模型,并针对性地设计了求解该模型的列向量生成算法,构造的模型通过取消、改变计划时间、更换飞机等方式,分别在最小化航班延误时间、取消个数、换飞机个数的目标下,解决机场流量下降、机场关闭、飞机维修等不正常条件下的航班恢复问题。通过航空公司实际运行数据测试证明,基于有效中转时间预测的不正常航班恢复技术有效,在大规模航班恢复的情况下,可以将总延误时间减少34.2%。将列向量生成算法与时空网络算法的结果进行对比,所提出的恢复方法能降低航班恢复代价。

摘要：科学教学是小学课程的一部分,对学生的科学素养发展具有重要的意义。因此,在小学科学教学中,教师需要将学生放在首位,从学生的角度出发设计科学教学策略,让学生在科学学习中认识多种多样的事物,提升学生的认知水平与学习能力,进而促进学生综合素质的提升。

摘要：研究了两个具有相同拓扑结构的全同耦合复杂网络之间的同步,它是一个网络内的结点同步的推广。设计具有动态演化强度的简单线性反馈控制器使两耦合网络同步。对著名的罗伦兹系统为动力学结点的两个耦合网络给出了数值模拟结果,证明了所提出的方法的有效性。

摘要：论文设计并实现了基于民航业大数据的信息整合及分析。该系统针对民航业信息数据量大、松散分布等特点,利用分布式技术和虚拟化技术的优势,获取海量的航班及旅客数据进行存储,之后进一步分析整合,得出行业数据规律并建立回馈模型,完善行业数据整合能力。

摘要：[目的]检测布鲁氏菌BMEII0988基因的原核表达情况并对其免疫原性进行分析。[方法]以热灭活的布鲁氏菌16M标准株为模板,根据Gen Bank中公布的羊种布鲁氏菌16M的BMEII0988基因序列分别设计引物,用PCR方法扩增BMEII0988基因的编码序列,连接到T载体测序,将测序正确的基因序列克隆到原核表达载体p ET-32a上,转化入大肠杆菌DE3感受态细胞中诱导表达,将获得的目标蛋白用AKTAxpress智能多维纯化系统进行纯化,并用Western Blot分析其反应原性。[结果]BMEII0988基因长度为1 131 bp,编码377个氨基酸,SDS-PAGE表明BMEII 0988融合蛋白在大约66 k Da处出现条带,纯化后条带单一,BMEII 0988蛋白(NCBI标准序列号:WP_002966326.1)具有较好的反应原性。[结论]该研究为下一步建立相应蛋白标记的诊断方法和疫苗的研发奠定了基础。

摘要：本文介绍深圳华侨城生态广场地下车库楼盖的设计 ,大面积超长预应力框架结构的选型以及防止混凝土在收缩、温度应力作用下开裂的技术措施 ,并对大荷载作用下预应力构件的抗裂及承载力设计原则进行了探讨。本工程具有一定的代表性 。