摘要：根据复杂同塔线路的结构特点和保护分析要求,以PSCAD为核心,提出了一种适用于复杂同塔结构的线路仿真模型构建方法。基于MATLAB环境建立专用软件模块,实现故障条件自动切换及PSCAD软件的循环调度控制。对仿真数据预处理和保护功能模块进行了设计。基于上述工作,开发了一套复杂同塔线路保护动作特性分析软件。工程应用实例验证了该软件的有效性和正确性。

摘要：为了改善轮轨严重磨耗问题,现对转向架进行最小程度的机械结构合理优化,并引入单片机主动转向控制系统,从机械和控制两方面实现跨座式单轨列车的主动转向,此外,也制作跨座式单轨列车小比例模型对该主动转向控制系统的控制效果进行验证。实验结果表明,误差允许范围内,引入主动转向控制系统的单轨列车模型相较于未引入的情况,其轮轨受力情况得到一定程度的改善。