摘要：基于对秦巴山区内公路沥青路面车辙病害成因的调查与分析,通过室内模型试验和对已有研究成果的总结,利用灰色理论分析了不同影响因素对沥青混合料抗车辙性能的影响程度,并建立了以沥青用量、碾压次数及级配类型等因素为参数的沥青混合料抗车辙性能预估模型。研究结果表明:沥青混合料的集料粗细程度与分形维数成反比,集料越细,其分形维数越大,反之越小;沥青用量对沥青混合料抗车辙性能的影响程度最大,级配类型和温度次之,碾压次数的影响最小;沥青混合料抗车辙性能的主要影响因素为沥青用量、集料级配类型及温度;基于材料组成和外界环境因素建立的沥青混合料抗车辙性能预估模型为沥青路面抗车辙设计提供了依据和手段。

摘要：本文设计了一种移动式烤房,该烤房可以拖运转移,重复利用率高,避免土地资源浪费,节约重建成本,克服了普通密集烤房不能移动的难点。文中对比分析了移动烤房和普通密集烤房的转移重建成本和烘烤试验情况,单座移动式烤房的成本低于普通密集烤房500元,烘烤效果和普通密集烤房基本一致。该烤房结构采用模块化设计,安装运输方便,为移动式密集烤房的设计提供了参考。