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检索条件"作者=唐长根"

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既有地铁线道岔区整体道床病害整治探讨: 收藏
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引用; 《现代城市轨道交通》2017年第3期 31-33,46页; 作者：唐长根中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430006; 针对既有地铁线道岔区整体道床出现的翻浆冒泥病害,对其形成原因进行了分析,通过采用EAA高渗透亲水性环氧砂浆材料作为灌浆料进行注浆加固,严格控制注浆工艺过程,对岔区道床翻浆冒泥病害进行处理,取得了良好效果。; 针对既有地铁线道岔区整体道床出现的翻浆冒泥病害,对其形成原因进行了分析,通过采用EAA高渗透亲水性环氧砂浆材料作为灌浆料进行注浆加固,严格控制注浆工艺过程,对岔区道床翻浆冒泥病害进行处理,取得了良好效果。; 来源：详细信息评论

轮轨噪声参数的影响分析: 收藏
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引用; 《中国西部科技》2010年第13期9卷 33-34页; 作者：唐长根唐进锋肖治群中南大学湖南长沙410075 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063; 文章利用Remington的轮轨噪声分析模型,结合我国车轮和钢轨的特性,将钢轨视为移动的线声源,车轮视为移动的点声源,对列车速度、列车轴数、预测点位置和轮轨粗糙度谱对滚动噪声的影响进行了分析。; 文章利用Remington的轮轨噪声分析模型,结合我国车轮和钢轨的特性,将钢轨视为移动的线声源,车轮视为移动的点声源,对列车速度、列车轴数、预测点位置和轮轨粗糙度谱对滚动噪声的影响进行了分析。; 来源：详细信息评论

连续梁桥上无缝道岔温度力与位移分析: 收藏
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引用; 《中国西部科技》2009年第15期8卷 3-5页; 作者：陈献和唐进锋唐长根于雷广州铁路〈集团〉公司广东广州510000 中南大学湖南长沙410075; 本文采用有限元分析的方法,通过ANSYS有限元通用软件,建立了道岔-桥梁-墩台一体化计算模型,以18道岔为例,分析了连续梁端简支梁支座布置及伸缩调节器的设置方式对无缝道岔钢轨的温度力及位移的影响。研究结果对连续梁上无缝道岔的设计...; 本文采用有限元分析的方法,通过ANSYS有限元通用软件,建立了道岔-桥梁-墩台一体化计算模型,以18道岔为例,分析了连续梁端简支梁支座布置及伸缩调节器的设置方式对无缝道岔钢轨的温度力及位移的影响。研究结果对连续梁上无缝道岔的设计有一定的指导意义。; 来源：详细信息评论

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