摘要：为了解决现有激光眩目器能量利用率较低及功率不可调的问题,提高眩目器的技战术性能,根据光的能量衰减原理和人眼生理构造,在保证激光能量不会造成人眼永久损伤的前提下计算了振镜式激光眩目器的有效距离和光斑面积,利用光学设计软件ZEMAX对光学调焦进行了仿真模拟,并将所得参数导入Trace Pro软件对变焦效果进行光强模拟分析;通过对激光器的光路和变焦进行设计使终点处光斑能量相对均匀,确定了以二维激光振镜扫描方式将激光束扩展为2×10m^2的矩形光幕方案的可行性。

摘要：为研究弹药发射后坐力与发射角度对车载武器振动的影响程度,提高射击精度和射击稳定性,基于振动力学理论,以武警无人战车为例,建立了车体系统的四自由度模型,分析了车载武器的振动摸态,推导了系统对后坐力冲击的振动响应函数,对比了不同发射角度的系统振动响应。计算结果表明:发射角度对车载武器振动影响显著,车体垂直振动对角度改变最敏感,最大位移(30°发射角)是最小位移(45°发射角)的2.17倍。解析结果可作为车载防暴发射器的运用和总体结构设计的量化依据。

摘要：研究九管催泪弹发射器的外弹道性能仿真优化问题,现有催泪弹发射器外弹道模型缺乏准确性。为提高模型的准确性,提出合理的假设和简化处理,改进现有催泪弹发射器外弹道模型,建立更合适的外弹道模型。综合运用设计理论进行验证、结合在Matlab/Simulink上对九管催泪弹发射器进行外弹道仿真,并对弹道轨迹模型进行验证。结果表明:所建立的外弹道仿真模型仿真程度较高,不仅可以准确得到相关弹道诸元,为发射器及弹体的改进提供依据,而且对于提高武器射程以及弹体飞行稳定性、增强作战效果都具有重要意义。

摘要：为了研究无人战车在受到后坐力冲击和路面随机激励的响应情况下,确保战车行驶的平顺性和武器射击的稳定性。根据振动力学理论建立了四自由度的战车动力学模型,利用系统微分方程求解系统的固有频率及主振型,并提出基于MATLAB语言的车辆动力特性的快速计算方法,得到战车在不同振动模式下对(前—后)轮激励的频率函数。结果表明,二阶固有频率对车体俯仰运动的影响最大。结果为设计人员提供了避免共振的理论依据,也为分析系统的解耦提供依据。

摘要：为了保证非致命弹药的使用安全,改善破片的非杀伤能力,以较为常用的警用非致命弹药防暴弹为研究对象,建立了破片运动的数学模型,并通过分析对比不同材料的属性初步拟定材料的预选方案,最终通过实验进行验证。研究结果表明:PA66破片的非杀伤性能最好,ABS自然破片的打击性能最大。根据研究结果初步选定PA66为壳体的预选材料。

摘要：为研究警用车载九管发射器的动力学特性,避免武器发射和车辆行进时产生共振,影响武器的射击精度,利用CAD软件Pro/E建立发射器的三维数字化模型,运用有限元软件ANSYS建立有限元模型并采用Lanczos的方法进行模态提取,得到发射器的前6阶固有频率和振型,为九管发射器的优化设计提供依据,同时为其他非致命武器的动力学分析提供了方法的借鉴。