摘要：从早龄期开始采用超声波对大尺寸自密实混凝土和堆石混凝土进行了对比测试,并基于黏弹性介质波动理论从纵波波速测量结果中分离出材料的黏性特征参数,用于分析堆石混凝土的浇筑状态,评价堆石混凝土的施工质量.结果表明:由于堆石混凝土内部结构复杂,仅依靠代表性体积单元的超声波速均值和变异系数难以对堆石混凝土的浇筑质量做出可靠的评价,因而需要进行高密度的分层检测;应用材料的黏性特征参数进行分析判断时,有可能采用较少的测线完成检测,这在工程实践中是更具有应用价值的方法.应用早龄期超声测试的方法有助于克服由于代表性单元尺寸过大给堆石混凝土工程质量评价带来的困难.

摘要：混凝土重力坝应在流域梯级水库群应急防洪调控中发挥超蓄洪水作用,而运行期大坝安全可靠性定量评估是梯级水库群应急防洪调度的关键边界条件,因此需要研究基于实测资料的重力坝抗滑稳定可靠度计算方法。首先基于渗压监测成果和水文气象预报资料,提出了坝基扬压力变异系数的估计方法,进而结合一阶二次矩方法计算抗滑稳定可靠度;然后,以向家坝工程为例,给出大坝在运行期和超蓄洪水条件下的安全风险定量评估结果,并与传统的安全系数法进行了对比,进而讨论了计算假定、可靠度计算方法、随机参数敏感性对计算结果的影响。研究成果可作为基于贝叶斯网络的应急防洪调度方案计算方法的组成部分,为梯级水库群应急调控方案编制提供科学决策依据。

摘要：双层复合衬砌结构是一种新型隧洞衬砌结构型式,其外衬承受外部水土压力,内衬承受内水压力,体现了“结构联合、功能独立”的新型输水隧洞设计理念,目前该衬砌型式已成功应用到我国北方某输水工程中,如何确定双层复合衬砌隧洞安全预警监控指标是工程运行管理的重点和难点。本文基于以往研究成果,提出了工程结构监控指标及监控阈值确定的统一技术路径;根据双层复合衬砌结构受力特点,开展可能破坏模式分析;基于破坏模式与监测量的敏感性分析,提出层间渗压作为双层复合衬砌隧洞结构核心监控指标,内衬处的钢筋计测值以及外衬处的测缝计测值作为辅助监控指标,为双层复合衬砌隧洞安全运行提供借鉴和参考。

摘要：电磁无损检测技术是诊断PCCP管断丝问题最有效的办法之一。中国水利水电科学研究院自主开发了PCCP管放空断丝检测技术及装备,于2019年12月至2020年1月两次进入南水北调中线工程北京段PCCP管道进行了放空断丝检测技术装备的示范应用,并与开挖验证结果进行对比,取得了良好的效果。相关研究为进一步完善检测方法、改进检测装备,保障国内调水工程PCCP管的安全运行奠定了基础。

摘要：某水利枢纽下游侧存在渗水、冒水等严重问题,采用横波冲击映像法对进水闸底板与基础围岩脱空情况进行探查,结果表明该法不受水和钢筋网等因素干扰,为修补加固设计方案提供可靠基础资料。文中阐述了检测方法原理、设备及检测过程,给出了数据处理流程,通过数值模拟制定脱空标准,完成闸底板脱空缺陷分布图。检测结论:(1)水闸底板存在脱空,部分底板脱空区形成渗漏通道,造成下游侧涌水;(2)脱空率大于20%的闸底板,需要及时进行灌浆处理,中等程度脱空的闸底板,还需做进一步探查,其他的脱空不严重水闸底板无需处理;(3)建议对水闸进行垂直变形和水平变形监控,严格控制最高运行水位,防范水闸塌陷和下滑。横波冲击映像法为类似工程缺陷问题的探查提供了借鉴。

摘要：我国东部沿海及南方水系发达的省份采用油船运油具有可观的经济性。码头收油工艺设计需要综合考虑多方面的因素,主要有油船类型、码头性质、码头至库区距离,以及船主与油库业主协商采用的计量方式等。码头收油工艺设计的合理与否,直接影响着油库的正常生产运行。介绍了常见的码头收油工艺流程、流程设计的影响因素,以及清管设施。在码头收油工艺设计时,应综合论证并与业主协商,从而采用合适的工艺流程以实现最优的经济效益。

摘要：作为一体化多专业集成设计布置数据库平台,PDMS三维设计在我国的石油化工、海洋石油及电力等工程项目中应用广泛,并逐渐在油气田地面工程中开展使用。对于储气库、油库及管道站场这类项目,由于参与的专业较为繁杂,在项目创建、元件库与等级库、三维建模、出图及数字化移交等功能的使用中,需要针对各专业、各环节订制特有的设计流程和深度。经过实际项目的应用证明,PDMS三维设计在油气田工程项目中能起到优化设计及提高效率的重要作用。

摘要：以某成品油管道为例,应用SPS软件(Stoner Pipeline Simulator)建立了管道系统物理模型。动态分析了该管道发生水击的不同工况,并结合瞬变流动理论,优化水击超前保护控制程序。研究表明:该管道实施水击超前保护措施,不同事故工况下,沿线最高瞬时压力不超过管道最大允许水击压力,稳定后的压力不超过管道设计压力,且管道全线瞬变过渡过程平稳快速,无负压点。

摘要：近年来,随着成品油用油量的加大和成品油管道建设的增多,针对成品油管道站场工艺的研究也越来越多,本文结合各种相关研究成果,旨在通过对成品油管道的油品切换操作、清洗等工作上的特殊性技术进行分析,对于其中存在的质量流量计标定设施等设计中存在的缺陷进行研究,提出改善的措施和设计方面的建议。