摘要：LNG为清洁能源,用作燃料时不排放SO_2,与使用燃油相比,使用LNG使二氧化碳排放量减少了20%。发展以LNG气体燃料为动力船舶,不仅可改善生态环境,减少有害排放物,而且可产生可观的经济效益,其在船舶交通运输行业的应用和推广已呈潮涌之势,以LNG为燃料的动力推进系统必将成为今后绿色航运的重要贡献因素之一。

摘要：为了在新开发公务船中进行型线优化设计,对两条实船的四种型线裸体船模试验结果进行了分析对比,证实对于方形系数在0.50以下的船型,当Fn为0.40附近时,设球鼻艏增加了有效马力;但在Fn处于0.32～0.35区间时,由于形成有利干扰兴波阻力下降,设倒水滴形球鼻艏能减少有效马力约3％～6％.

摘要：介绍国内外船舶电力推进发展状况及相关电子产品发展趋势,随着动力系统大量采用LNG清洁能源,国内小型化船舶电力推进装置的需求日趋紧逼,变频、谐波控制等关键技术的深入研究和突破,国产化电力推进方式将是国内小型船舶推进方式的最佳选择。

摘要：分析了我国目前高速客运的现状,特别是珠江内河中短程客运情况,提出了当前高速客运存在的问题和发展高速客运的看法。