摘要：以某款轻型卡车为研究对象,进行了车架疲劳仿真分析与台架试验研究。车架台架测试的应力结果与仿真的应力结果数据相似,证明了利用仿真方法能够近似代替台架试验,为汽车车架的设计与优化提供了理论依据。

摘要：对于无粘结预应力混凝土梁的变形,普遍采用与有粘结预应力混凝土梁相同的方法进行近似计算。由于ANSYS软件功能强大,将其用于无粘结预应力混凝土梁变形的精确分析,并通过实例详细介绍了接触分析法,为无粘结预应力混凝土梁的设计和研究提供一种有效的分析方法。

摘要：本文研究一种新型风室综合试验台,能分别测试汽车空调风道泄漏量和汽车散热器散热量。分析泄漏量测试原理,利用流量法测试空调风管泄漏量,参考并结合企业实际测试需求进一步设计试验台结构。通过加装相关传感器以及使通风机方向反向等设计,使设备能同时满足汽车散热器散热量的测试。给出了测试时具体的操作方法及重要采集数据的处理。

摘要：为验证某轻型货车车架的疲劳耐久性,评估其使用寿命,采用有限元方法对车架进行扭转工况强度与疲劳仿真分析,并通过加速试验方式对车架进行台架试验。仿真分析与台架试验结果显示,不同载荷条件下,该轻型货车车架的失效位置均位于第五根横梁与纵梁交接处附近,仿真分析与台架试验结果误差约为20%。通过仿真分析与台架试验方法,可以快速评估车架的疲劳性能,检验车架的可靠性,为车架的设计与优化提供参考。

摘要：提供了一种测试线轴车桥性能的台架试验方法。根据线轴车桥的结构特点及在挂车上的安装方式和使用情况,开发、设计了工装及台架测试方法,并通过计算机辅助软件对测试结果进行了验证。结果表明,该测试方法能够更科学地检测和评价线轴车桥的性能。

摘要：锂离子动力电池是我国新能源汽车宏观发展战略的关键部件,其安全性问题如热失控等至今依然是锂电池产品化、产业化发展过程中的关键技术瓶颈。本文针对三元锂电池包,以过充试验这种电池滥用形式对热失控现象进行探讨,预测锂离子动力电池发生热失控的趋势和时间,并结合试验现象,设计热失控过程的预警机制,然后基于ABB AC 800M设计一套预警控制系统,并通过半实物仿真平台进行模拟试验,验证了预警机制的有效性。该预警机制通过给驾驶人员提供热失控预警信息,保证了危险状况下乘客的逃生时间,为电动汽车的安全运行提供保障。

摘要：以提高汽车座椅安全性和可靠性为出发点,针对汽车座椅靠背强度性能试验问题,在相关试验标准的基础上,结合汽车座椅在实际使用中的各种工况,制定了考察座椅靠背耐久性的试验方法,并设计了相应的试验装置。

摘要：以提高汽车座椅安全性和可靠性为出发点,针对汽车座椅靠背强度性能试验问题,在相关试验标准的基础上,结合汽车座椅在实际使用中的各种工况,制定了考察座椅靠背耐久性的试验方法,并设计了相应的试验装置。

摘要：针对管壳式相变蓄热器中换热基本单元——换热管开展了强化换热研究,通过在相变材料侧添加金属泡沫以强化蓄热。为了探索金属泡沫对相变蓄热过程强化的效果,设计搭建了相界面可视化的相变蓄热实验台,采用高清摄像机记录换热管内外侧相界面变化过程;通过在径向和轴向布置热电偶以获取相变过程的实时温度响应。测量了流速0.15 m·s^(-1)下光管和金属泡沫管的蓄热过程,实验结果表明:在相同实验条件(初温、入口流量/温度)下,添加金属泡沫能明显提高蓄热效率,达到相同蓄热效果下纯石蜡管所需时间是金属泡沫管的2.9倍;添加金属泡沫后各测点的温度响应速率均高于对照组,各测试点的温差更小且变化更均匀。

摘要：具有地域独特性的本土文化为地方提供了内驱力,为一个城市、一个社区的发展提供了支撑力量。通过对便河边社区的历史发展沿革的阐述,表明其重要节点和发展的必要性。通过对现状空间的实地调研,总结品质低下、特色缺失以及活力不足等问题并进行深入分析,分别从打造本土文化的空间容器、搭建社区居民共建共享的平台等寻求更新方法与策略。