摘要：翻转课堂是一种利用现代信息技术,以"深度学习"、"以学定教"为理念的教学模式。综述了翻转课堂在教学中的应用现状,建构了促进学生核心素养发展的2S-5C翻转课堂教学模式。选择"碳和碳的氧化物"单元中三个课例,分别进行了基于"实验探究"、"建构化学思维方法"、"利用化学知识解决实际问题"核心素养的教学设计和实践,通过调查访谈、测验等方法研究得出结论:翻转课堂能促进知识、能力、价值观三个维度核心素养的发展,尤其能显著提升学生的实验探究能力、化学学习能力。

摘要：非圆齿轮传动具有广泛的应用场景。针对非圆齿轮传动,采用齿轮啮合原理和材料力学等原理及方法,提出了大重合度非圆齿轮设计方法。探讨了非圆齿轮传动原理和节曲线构建方法,计算了其节曲线曲率半径和重合度方程。建立了不同重合度非圆齿轮轮齿时变啮合刚度与载荷分配率计算模型,推导了不同重合度非圆齿轮齿根弯曲应力方程。探讨了不同结构参数下非圆齿轮副重合度、时变啮合刚度、时变载荷分配率及齿根弯曲应力变化规律,确定了轮齿所受最大载荷位置。开展了不同重合度非圆齿轮齿根弯曲应力仿真分析和实验测量,与理论计算结果进行了对比分析,最大误差分别约为4.8%和5.9%,验证了理论方法的合理性与正确性,为大重合度非圆齿轮传动的工程应用奠定了基础。

摘要：针对非圆齿轮的时变速比特性,采用多段函数构造法实现了非圆齿轮副预设速比函数的再现设计;结合工程实际,提出了一种新型的非圆齿轮无级调速机构,推导了非圆齿轮无级调速机构的基本参数与输出速比的影响规律。根据机械原理、齿轮啮合理论与现代设计方法,采用SolidWorks和Adams等软件,建立了非圆齿轮无级调速机构的仿真模型,对非圆齿轮无级调速机构进行仿真,结果表明:改变非圆齿轮副间的相位差,该无级调速机构可以得到变化的输出速比,获得了该无级调速机构的输出速比与相位差的影响规律;搭建了非圆齿轮实验台,得到非圆齿轮副的实验速比与理论速比变化趋势一致,最大实验误差6.8%,验证了无级调速机构和非圆齿轮理论分析的可行性和正确性。

摘要：无级变速传动是车辆传动系统的重要组成部分。结合非圆齿轮传动特性,提出一种新型多分支非圆齿轮无级变速机构,采用非圆齿轮副、差速机构与传动选择机构的组合实现无级变速传动,且最终传动比取决于两对非圆齿轮副之间的相位角。分析多分支非圆齿轮无级变速机构的传动原理,针对单对非圆齿轮副,分别进行节曲线、齿廓和平衡特性设计,并基于仿真加工得到非圆齿轮齿廓与三维实体模型。通过ADAMS软件仿真和传动实验,将该机构整体传动比特性理论结果分别与仿真和实验结果进行对比,机构整体传动比仿真和实验结果与理论值的最大误差分别约为4.5%和5.6%;通过非圆齿轮加工与传动实验,对其传动比特性进行理论、仿真和实验对比,齿轮副传动比仿真和实验结果与理论值的最大误差分别约为3.5%和6.3%.考虑加工误差、装配误差与测量误差等影响,仿真和传动实验的误差均在合理误差范围内,验证了理论分析方法的正确性。

摘要：电子商务领域的特性,使知识产权不管是表现方式,还是发展都有了重大变化。电子商务中的各种信息交流,都离不开著作权、商标权、专利权的保护。本文分析知识产权在电子商务环境中的特性,以及新型侵权行为的出现,探讨电子商务环境中文学艺术作品的知识产权保护问题。

摘要：由于近年来高承载力的大直径灌注桩在设计应用中的日趋广泛,本文通过工程实例对特大吨位基桩静载压重平台反力装置的测桩进行介绍,以供同类工程参考。

摘要：本文运用回归正交的设计方法,以单体浓度、引发剂浓度、反应温度为三因子对丙烯腈、淀粉的接枝工艺进行了优化,得到并分析了接枝率、接枝效率的等高线图.同时考虑了 pH 值,淀粉的预处理对接枝工艺的影响.另外对 H-SPAN 作为卫生材料存在的吸水速率、产品状态、保水率等问题进行了分析改进.借助红外光谱图分析,表明接枝是有效的,并且皂化后产品无丙烯腈毒性。最后还报导了 H-SPAN 的一些吸水性能。

摘要：针对大风引起的接触网摆动导致弓网故障、危及铁路运行安全的问题,设计了一种基于3G无线通信技术的电气化铁路接触网远程监测系统。系统运用嵌入式技术实现监测终端对监测点风速、风向、温度以及大风作用下接触网摆动的视频图像的采集;运用3G移动通信技术实现监控中心与监测终端的数据通信;在监测中心,运用Silverlight富Web技术和WCF技术实现对实时数据的管理、通信和对监测终端的控制。系统已经成功应用于兰州铁路局某接触网监测站点,在保障电气化铁路安全运行方面起到了积极作用。

摘要：本文介绍了湖南省几十家小氮肥厂近年来对其造气、变换、合成工段所进行的节能技术改造情况。还对改造的注意事项、设备的更新及其新产品的推介等方面进行了描述。

摘要：阐述了3D打印技术的原理,分析了3D打印技术在工业设计创新中的应用优势,希望通过3D打印技术可以推动工业整体的发展。