摘要：在高速公路建设过程中,弄清不同类型滑坡的发生机理和模式,是有效防治各类滑坡的基础。多年来,国内外有许多学者和工程技术专家,对工程滑坡的发生机理及其动态过程进行了卓有成效的研究,并提出过各种各样的假说及治理措施。但是,直到今天,工程滑坡治理的措施还缺少系统的全面的论述。为了探讨这一问题,根据云南新河高速公路建设过程中所见类型的滑坡及其防治实践,结合早年的公路、铁路地质灾害调查经验,对新河高速公路常见的几类滑坡的发生机理及其治理措施作一说明,以此与业内同仁共勉,期望达到抛砖引玉之效。

摘要：为了评价沥青路面压实工艺的优劣,以往主要依靠施工经验和钻芯取样法检测路面压实度来分析,由于效率低、数据量少、代表性不强而常常不如人意。沥青路面质量指示仪(PQI)是一种无损检测设备,可以快速、大量地获得路面空隙率数据。实践证明,PQI可以科学、全面地评价压实工艺的优劣。

摘要：由于新河高速公路路基具有填土含水量偏高、路用性能较差的特点,导致路基弯沉值偏大。针对上述问题,提出了碎石土填筑路床处治技术,完成了碎石土室内物理力学性质试验和现场试验段的铺筑,现场弯沉测试结果表明,碎石土填筑路床大大提高了路基的整体强度。