摘要：随着铁路货车技术的不断发展,对转向架提出更高的要求。本文对国内外轴箱内置式转向架发展、应用情况和铁路货车轴箱内置式转向架技术进行分析,提出一种轻量化、低成本且适用1435mm轨距的铁路货车轴箱内置转向架设计方案,并介绍了转向架主要技术参数和结构及相关计算结果,为轴箱内置式铁路货车转向架研发提供参考。

摘要：本文結合中國傳統詩學、書畫藝術與'手抄本文化'研究的一些觀念,探討有關清初著名詩人王士禛成名作《秋柳詩四首》的一幅圖卷。由'社會能動性'的角度重新審視此圖卷的製作、畫圖上的内容、觀看的活動,可突顯相關圖像、文字在'公'、'私'領域中錯綜複雜的交涉互動,以及'意義'的流動不居。此一新的體認,將問題化過往對'真假'、'虚構'、'歷史性'等義域的認識與堅持。

摘要：货车弹性旁承对抑制货车蛇行运动具有重要作用.本文对原株洲车辆厂设计的长行程常接触弹性旁承的基本特点和试验情况进行介绍.

摘要：转K4型转向架研制初期采用的钢弹簧常接触弹性旁承结构复杂、压缩量调整不方便,在运用过程中还出现了下旁承磨耗板折断的故障,因此在小批量装车后研制了橡胶常接触弹性旁承替代钢弹簧常接触弹性旁承。橡胶常接触弹性旁承的初始设计方案忽视了车体相对转向架横动及由此施加给旁承摩擦板的横向力,造成运用中出现旁承摩擦板的紧定螺钉发生折断现象。为解决旁承螺钉折断故障,文章提出改进方案,取消了螺钉,将旁承摩擦板由一整块方板改为2块圆板,并镶嵌在板旁承体上部的凹槽内。改进后的橡胶常接触弹性旁承可靠性大大提高,被定型为BD型,至今装车5万余辆份,未发生过旁承摩擦板脱落、裂纹故障,已成为我国铁路货车主型弹性旁承之一,满足了铁路货运重载提速要求。

摘要：介绍了中车长江集团运输设备有限公司自主研发的大轴重DAB集成制动,阐述了其结构特点等,及在轴重42t敞车上的应用情况。阐述了装用DAB集成制动的轴重42t敞车的技术参数、主要结构特点、技术特点、设计计算情况,及该车试验和运用情况。

摘要：国家“煤改气”政策实施以来,燃气锅炉的应用日渐广泛,开发和设计新型超低NOx燃气燃烧器具有重要意义。介绍了烟气再循环、燃料分级燃烧以及旋流空气分级等低NOx燃气燃烧技术,分析了新型燃气燃烧器燃烧过程中NOx的生成机理和控制因素。通过数值方法,对一台新型燃气燃烧器的燃烧过程进行模拟,得到流场、温度场和NOx浓度场等,发现燃烧火焰均匀分散地充满整个炉膛,没有局部高温区域,从而避免了NOx的大量生成。根据计算,炉膛出口NOx排放浓度为66mg/m^3,符合新型燃烧器超低NOx排放的设计目标。