摘要：单片机MCS-51是基础的单片机,同时也是使用相对比较广泛的单片机,其中最经典的就是ATMEL生产的AT89系列,已经被广泛的使用在工业测控系统中。依据单片机系统对于低功耗的需求,从软件和硬件两方面进行分析,合理提出进行设置低功耗的方式,以便于达到有效降低系统的功耗,为以后发展和设计提供依据和参考。

摘要：本电台发射控制系统能实现自动增益控制,有效滤除谐波、杂波,具备可靠的保护机制,效率高,使用寿命长,更稳定。本系统包括外差混频电路、衰减器环路反馈电路、短波预后选器电路、功率放大器电路、模数转换器电路、谐波滤波器电路、功率检测器电路、温度传感器和数字信号处理器。实现自动增益控制,有效滤除谐波、杂波,具备可靠的保护机制,效率高,使用寿命长,更稳定。

摘要：某型飞机副翼操纵系统采用不可逆助力操纵来驱动副翼偏转,驾驶盘到助力器输入端之间通过拉杆摇臂传动的简单机械系统,助力器到副翼段为机械传动系统,不同的是助力器-副翼段为闭环控制系统。飞机在进行地面调试及试飞过程中出现副翼抖动的情况,在副翼空载情况下尤为严重,且出现抖动不收敛现象。针对该故障,对副翼操纵系统的传动环节和液压系统进行了检查,根据助力器闭环系统的工作原理对副翼助力器-操纵面进行了仿真建模,对副翼操纵系统进行实物测量来修正仿真模型。通过对模型的时域、频域分析,其仿真结果与抖动情况吻合良好,确定了副翼抖动的根本原因,为后续改进提供了重要的依据。文中所使用的建模仿真方法也可用于其他飞机不可逆助力操纵系统设计,在设计过程中就确保系统闭环稳定,从系统动态性能指标出发对零部件的设计提出明确的设计指标。

摘要：岩石的微观特性往往能很好地反映其宏观性质,深入研究微观特性对宏观性质的把控及工程实际应用具有十分重要的意义。文章利用铸体薄片试验、电镜扫描试验手段,结合点荷载试验及常规力学试验测试成果,对西南某水电站勘探平洞围岩进行了矿物组成和微观结构的试验研究,分析岩石微观特征与宏观力学性质的相关性,并从微观角度阐述了岩石微观特性对围岩稳定性的影响,为隧洞围岩支护设计、施工奠定了理论和技术基础。

摘要：某型飞机具备在水上正常起降的功能,飞机的电传飞控系统在不同的飞行状态下对应不同的飞行控制律,控制律包括地面模式、起飞模式、空中模式、拉平模式、着陆/着水模式,不同的控制律模式飞机的操纵特性不同,因此工作模式之间切换时需要非常精准的时机,否则会造成事故或机毁人亡。飞机在着陆时可以通过起落架轮载开关作为判断着陆成功的信号,将控制律切换到着陆模式;飞机在着水时起落架始终为收起状态,再无其它可用的信号识别飞机是否成功着水。提出使用压力传感器、浮子式开关、水浸传感器等信号作为着水识别的方案,对不同的方案进行了权衡研究,得出成熟度最高的方案,并分析其可能存在的问题及相应的解决措施,最后得出结论。

摘要：通过公式推导得到柱塞副最佳间隙值的理论计算公式,并应用Simulink仿真软件搭建了柱塞副最佳间隙值的仿真模型。在此基础上,分析影响柱塞副最佳间隙值取值的因素,并将分析结果应用到产品中进行试验考核,验证了分析结果的正确性。应用以上设计方法对8种型号产品进行计算复核,从而为柱塞副最佳间隙值的设计提供一定参考。

摘要：基于奇偶模理论,通过多向馈电耦合的方式,在十字形双频带通滤波器(DBPF)的基础上,研究并设计了一种十字形枝节折叠的双馈线三通带通滤波器(TBPF)模型。结构分析表明,该模型具有三频中心频率灵活独立可调,结构易级联,小型化和频率设计参量少的特点。仿真结果表明,增加的馈电方向激励起滤波器的第三通带,设计的TBPF在5G通信的中低频段和室内WiFi低频段具有良好的特性。文献比较显示,提出采用的多向馈电设计方法,减少了谐振器结构复杂度和频率设计参数个数,同时,该法对基础谐振器通带频段的增加有一定启示意义。

摘要：公伯峡水电站厂房混凝土工程由于种种原因要求施工工期大大缩短。为确保提前发电工期目标的实现,在对原施工计划、技术措施、资源配置进行认真分析研究的基础上,重新规划了技术措施,调整了施工进度计划。在业主、设计、监理和施工四方的积极配合下,保证了2004年2台机组投产发电目标的实现。

摘要：针对某铝合金发动机前盖的油封压装工艺,阐述了发动机前盖油封压装机的压装工艺要求、压装工艺原理。介绍了压装机的总体结构设计要点、夹具设计、检测及其控制系统原理。生产实践表明,该压装机结构可靠、使用方便,满足了产品的压装要求。

摘要：结合具体工程实例,对青岛地区某深基坑支护设计进行了探讨分析,根据现场情况,确定采用桩锚+止水帷幕支护设计方案,并作了具体阐述,为该地区类似工程项目积累了一定经验。