摘要：铁路外部环境安全隐患分布广泛、种类繁多且属性各异,给隐患排查整治工作带来挑战。为实现铁路外部环境安全隐患的定量化风险评价,以单体隐患为研究对象,通过分析铁路外部环境安全隐患导致风险事件的发生规律和事故致因机理,构建面向铁路外部环境18大类安全隐患的普适性风险评价指标体系,采用解释结构模型(ISM)分析各指标间的影响关系并建立层级网络结构,结合网络层次分析法(ANP)确定指标权重值,利用地理信息系统(GIS)对铁路外部环境安全隐患风险等级状况进行地理空间表达,以彩钢房为例对评价模型进行有效性验证。结果表明,该模型综合考虑隐患评价指标间的关联信息,相比隐患属性简单叠加的计算方式评价精度得到提高,为进一步完善铁路外部环境安全隐患排查整治工作决策提供理论依据。

摘要：为了研究垫块结构PELE对混凝土靶的侵彻效果,采用数值模拟方法对不同尺寸和斜角的垫块结构PELE侵彻混凝土靶板过程进行数值模拟,对比各方案侵彻靶板后的开孔半径和剩余速度。结果表明,增加垫块结构后,PELE的侵彻效果相对0厚度即没有垫块时明显提高,在着速和垫块长度相同的条件下,垫块斜角越小产生孔径越大,厚度值较大的垫块相对较小的垫块剩余速度大,此结果可为新型PELE的设计提供一定的参考。

摘要：针对厂区内难以实现大型设备装配问题,尤其是风电机组塔筒、轮毂、机舱和叶片等特大型部件在现场组装时易出现工艺不达标、公差大等质量问题。开发了一种基于SolidWorks软件的风电机组装配模拟系统。系统通过构建虚拟模型、预生产工艺模型和数据库智能分析等方法,实现了风电机组的数字化组装,解决了大型设备缺少预生产问题,满足了风电机组制造业批量化生产的需求,提高了作业人员的装配技能,提升了生产效率。平台已应于风电机组制造业,并取得了显著的经济效益。

摘要：三维激光扫描仪克服了传统的单点测量方式,可以方便地对实物进行复制建立立体模型。笔者简单介绍了三维激光扫描仪构造及其实现的原理,利用自行购买的激光雷达、相机和电控平台等部件搭建三维激光扫描平台,利用串口通讯实现对激光雷达、相机和电控平台等硬件控制,进一步完成三维激光扫描点云生成及图像获取,并对生成的点云进行了精度校正,最后基于特征点拼接多幅扫描图像并成功地实现了扫描点云和图像的匹配融合,其中点云精度和图像融合效果较好。

摘要：为解决既有铁路外部环境隐患监管技术效率低、实时性差、难以实现全覆盖动态巡检等问题,研究一种适用于铁路外部环境监测的卫星遥感智能监测技术体系,并在沪昆高铁K563—K641段落外部环境管理中进行了测试应用。首先获取首期试验段落线路左右各500 m宽度的高分辨率卫星影像,通过遥感解译系统提取硬飘浮物、轻飘浮物等铁路外部环境隐患,建立涵盖108处隐患的精准外部环境隐患库;然后建设以GIS技术为核心的高度自动化管理系统及移动智能巡检APP,对铁路外部环境档案库进行日常管理和动态巡检;依托该系统,采用三期高分辨率卫星影像对试验段落进行变化监测,共发现隐患变化63处,经现场核实入库50处,入库率约为80%。研究结果表明,提出的卫星遥感智能监测技术能够综合降低人力成本,缓解人力资源紧张问题,提升铁路运营安全管理效能,降低安全风险,保障铁路安全运输。

摘要：针对干扰条件下MIMO雷达面临的信号截获以及干扰源快速移动等问题,对雷达收发方向图进行优化设计。在发射端利用最小积分旁瓣准则对发射波束矩阵进行优化,将发射信号能量集中到目标空域,降低旁瓣并在干扰方向形成发射零陷;在接收端利用广义对角加载方法优化接收方向图,在提高信号接收稳健性的同时展宽零陷。通过对MIMO雷达收发方向图进行联合优化设计,解决了信号被截获及快速移动的有源干扰等问题,从收发两端共同提高雷达整体性能。通过实验仿真对比分析,验证了所提方法的可行性和有效性。

摘要：1声级计的设计 由于声级测量是在声电换能(变声信号为电信号)后,采用电测的方法实现的.所以在论述声级计的设计时,重点应是选用换能器件和电路设计两部分.

摘要：介绍了电调谐滤波器设计原理及在同址干扰中的应用，采用伪梳状线思想对传统结构滤波器进行优化，提出两端均为电容调谐的电调滤波器结构。设计微带线实现的变容管电调谐带通滤波器，对改进后的滤波器性能进行仿真。该文设计的滤波器调节范围为580～900MHz，在体积上具有一定优势。

摘要：现有MIMO雷达发射波形和接收滤波器联合优化方法均未考虑阵元功率放大器非线性以及算法的稳健性。针对上述问题,该文以MIMO雷达各阵元发射功率和每个阵元发射波形的峰均比(PAR)为约束条件,提出一种杂波条件下稳健的MIMO雷达发射波形和接收滤波器联合优化设计方法。该方法利用Max-Min构造目标导向矢量不确定集范围内关于雷达输出信干噪比(SINR)的优化模型,通过半正定松弛(SDR)、Charnes-Cooper转换、序列优化和Lagrange对偶方法,将非凸的联合优化模型转化为两个分别关于发射波形和接收滤波器空时序列协方差矩阵的凸的半正定规划问题(SDP)进行求解,最后利用随机向量合成方法得到具体的发射波形和接收滤波器。实验仿真验证了所提方法的有效性和稳健性。

摘要：针对干扰条件下多输入多输出雷达发射方向图优化问题,提出一种基于空频域二次优化的多输入多输出雷达波形设计方法。该方法将空域上方向图优化问题转化为关于空时发射序列协方差矩阵的优化问题,利用多输入多输出雷达发射方向图仅与阵元之间波形相关性有关的特性,进一步降低空域波形设计复杂度,并通过p阶导数约束展宽零陷;针对优化得到的协方差矩阵,利用随机向量法通过最小二乘准则逼近最优发射方向图来合成具体恒包络波形;在基于空域优化得到的发射波形基础上,根据改变不同时刻信号序列的初始相位雷达发射方向图不变的特性,通过拟功率方法优化相位变化矩阵,实现雷达波形在频域上的二次优化以抑制频域上的干扰。仿真实验证明了所提方法在方向图匹配和干扰抑制方面的有效性。