摘要：目前,全世界都在重新考虑汽车在城市中扮演的角色,这也是新世纪交通观念发生的最根本的转变之一。现在,我们需要更少的汽车而不是更多。而城市面临的挑战就是要重新设计交通系统。为此,不同的城市给出的是不同的解决方案。为什么要减少汽车的数量?过多的汽车已成城市生活的毒药。如果说此前汽车带给我们的是流动性,那么现在它带来的是停滞和堵塞,比如,伦敦现在的汽车平均速度几乎与一个世纪前的马车类似。更不用提空气污染和随之而来的健康问题。而对于城市本身来说——有发达城市交通系统与成熟自行车基础设施的国家与那些严重依赖汽车的国家相比,在抵抗全球范围内石油产量衰减的压力方面更具优势。

摘要：与欧洲相比,在汽车文化氛围较为浓厚的北美,自行车共享计划的推广相对缓慢得多。大多数城市对此不闻不问。但最近美国运输部下的联邦公路管理局做了一个非常酷的决定:在全美范围内,对那些有意向设立自行车共享项日的城市发放了一个"如何做"指南,为每一个加入计期的新城市分享其它城市早期经验教训,并提供一套初始的最佳实践模式。

摘要：我们谈了很多关于如何让更多绿色植物引入城市的话题。现在又有一个项目:"植物城市"(City Plant)。它既是一种模块化装置艺术,也是一种可堆叠式容器。它由设计工作室HB Collaborative和媒体建筑事务所Med44合作完成,2011年9月开始启动,当时的理念是创建一个微型世界,使人造的建筑世界与自然世界之间达到一种平衡。就像HB的成员Huy Bui所说的:"我永远不会离开纽约,但我仍然热爱大自然。"把自然带入城市创造者这样描述他们的理想:要有更可持续的生活方式,首先需要把自然带到日常的城市生活环境里,"我们期待着创建出第一个‘绿色城市’,其中植物就栽种在曼哈顿地道空间的建筑里,我们想象着一条密集、繁忙而葱郁的架空索。

摘要：这就是所谓的黄金屋吧——它完全由"钱"这种"庸俗"的材料建造而成,却成了艺术。现在,这栋"十亿欧元小屋"开始对外开放。它是由碎纸币制作而成的一间小房子—一从厨房柜台到厕所,都覆盖着已经作废的欧元纸币。欧元仍是爱尔兰的官方货币,但是,爱尔兰的经济已触底,所以该博物馆算是一座爱尔兰梦之破灭的纪念碑。

摘要：对于纽约人,尤其是生活在布鲁克林的人来说,今年夏天值得纪念。因为麦卡伦公园游泳池在隔了整整28年之后重新开放。它曾经有着光荣的过去,对于纽约人来说,代表着一种集体生活。此后它经历了一系列变迁,局边地带也逐渐成了艺术家的聚居地。最近,这座逐渐被遗忘了的游泳池在耗费5000万美金、耗时30个月的修缮之后,再度全面开放,它回到了全体纽约人的生活中。过去的28年里,位于纽约Williamsborg和Greenpoint交界地区的麦卡伦公园游泳池一直空置,水池布满了参差不齐的裂缝和密密麻麻的野草。但它最近终于再度开放。开放当天,纽约市长彭博也到了现场。十声倒数之后,年轻人们跳进了泳池里。不过很多纽约老市民们来不及出席这一次盛会,他们当中的很多人,甚至从未想过这一天会来临。在很长一段时间内。

摘要：迪拜对于建造古怪奇特的建筑似乎有特殊的兴趣,无论是世界最高建筑哈利法迪拜塔(Burj Khalifa),还是"迪拜人工岛",都显示了这一点。尽管人们对此褒贬不一,迪拜还是屡出奇招。他们最新的—项设计是建造一个半水下的酒店设施。

摘要：根据剃齿余量分布的要求,剃前滚刀的齿顶带有触角。关于触角的设计,目前尚存在一些问题,本文根据齿根沉切的目的,总结生产中的经验,提出了理想沉切量与触角的四个条件,并分析了如何确定滚刀的触角,以满足理想的条件。