摘要：在智能决策支持系统开发环境的分析和设计的过程中，提出了实现此开发环境的一种设计原理和系统结构，讨论了在决策支持系统设计建模中的模型库和方法库的设计和实现，在对分布式对象技术和对象建模技术分析的基础上，给出了基于对象建模技术和构件对象模型技术的模型库和方法库的分析、设计和实现．

摘要：本文简述了冰川运动的力学机制及其对下伏岩体的改造作用,并以甲皮水电站边坡稳定问题为实例进行初步分析探讨。

摘要：为进一步提高预应力锚索的支护效果,在预应力锚索摩阻力现场试验研究成果以及已有研究成果归纳总结的基础上,对影响锚索支护效果的主要典型问题及其成因进行了分析,认为锚索存在的摩阻力大、钢绞线变形能力差是影响锚索支护效果的主要因素。在此基础上,分析了新近研发的新型预应力让压锚索的优势,该锚索采用特殊的让压装置和居中器,与传统预应力锚索相比具有变形能力强、摩阻力低的优势,可以解决传统锚索适应变形能力差的问题。该新型让压锚索在洪屏抽蓄电站工程中试验性应用表明,让压效果可靠。

摘要：研究目的：银川至西安高速铁路在平面上自南而北纵贯被誉为“天下黄土第一塬”的董志塬，在纵断面上因上塬下塬自下而上和自上而下两次贯穿董志塬巨厚原生黄土层，董志塬地区黄土的工程特性成为该段银西高铁建设的重点控制因素。本文通过对银西高铁董志塬段大量综合勘探试验资料的统计分析研究，阐明董志塬段的黄土工程特性和存在的主要工程地质问题，提出合理的应对措施，以期为黄土塬地区铁路建设提供借鉴。研究结论：（1）董志塬原生黄土层分布巨厚，达150-200m，其中表层湿陷性黄土厚15-23m，具Ⅱ-Ⅳ级自重湿陷性；（2）银西高铁董志塬段黄土的物理力学性质存在明显的南北差异及垂直差异：越靠近北部，黄土的天然含水量越低，塑性指数越小，湿陷性越敏感，湿陷等级越高；深度越大，黄土的孔隙比越小，天然密度越大；（3）黄土湿陷性、软塑状黄土及黄土冲沟的地质灾害是银西高铁董志塬段存在的主要工程地质问题，通过合理的地质选线和工程处理措施可以有效地加以解决；（4）该研究成果可为黄土塬地区其他工程建设提供工程经验借鉴。

摘要：甘再PH2电站设计安装三台3.1MW灯泡贯流式机组和一台0.8MW轴伸贯流式机组,两种机型在结构上有部分共同点,但其布置形式和安装方法有所不同。文章从轴伸贯流式机组的结构型式、特点和安装难点等方面进行了介绍。

摘要：创造满足生态系统良性循环要求的室内绿色环境 ,是改善日益恶化了的室内环境的根本途径。本文遵循“住健康、低污染、省资源、可回收”的设计原则 。

摘要：甘再PH2电站设计安装三台3.1MW灯泡贯流式机组和一台0.8MW轴伸贯流式机组,两种机型在结构上有部分共同点,但其布置形式和安装方法有所不同。本文主要介绍了轴伸贯流式机组的结构型式、特点和安装难点,并分析了该机组的经济效益。

摘要：岩壁吊车梁及围岩结构的稳定关系到整个地下厂房施工期的安全。通过岩锚梁荷载试验分析了岩壁吊车梁及接触边墙围岩在各级轮压荷载试验下的变形和受力特征。实时监测数据表明,洪屏抽水蓄能电站岩壁吊车梁在各级吊装荷载下对厂房顶拱边墙及母线洞结构影响较小,且卸荷后大部分测点测值都能回弹到与空荷时相近的状态,说明岩壁吊车梁的设计是合理的。

摘要：对拥有技术优势的高中信息技术教师来说，设计和制作微课程并不困难，难的是如何应用并解决课堂上存在的问题。我们利用微课程开展了高中信息技术“动学融合”的教学研究。“动学融合”是基于杜威的“做中学”和陶行知的“教学做合一”的教学思想以及建构主义理论，更关注影响课堂教学效果的重要因素--“动”和“学”，认为实现“动”“学”融合是优化课堂教学的关键，以学为本为其着力点，寓学于动为其设计策略，行动促学为其实践方式。为了检测开展教学研究的实效性，我们以“我的MV我做主”单元内容为例，采取对比实验（对A班进行类翻转课堂模式教学，对B班进行讲练结合模式教学）进行教学研究。

摘要：结合坡体结构分析及有限差分计算,研究了唐古栋滑坡在历史上河谷下切过程中边坡应力、应变发展规律,得出了前缘缓倾坡外结构面发育类高边坡变形破坏机制可归纳为"卸荷拉裂—滑移(压致)拉裂—剪断"3段式机制的结论。基于变形破坏机制研究及数值模拟计算,分析出唐古栋滑坡上游侧变形体在楞古水电站下坝段蓄水、地震工况共同作用下,锁固段岩体内应力集中明显、塑性破坏严重,可能导致边坡整体高速失稳。