摘要：西北工业大学濮良贵教授主编、高等教育出版社出版的《机械设计》是一本机械设计领域的经典教材,自出版以来,在很多高校的机械工程相关专业中广泛使用,深受好评和欢迎。本文捡取了该教材中我们认为或论述有问题、或解释不够简明、或没有展开深入解释、或表达有错误的若干问题,从数学角度给予了详细的解释或证明。这些问题是我们在教学实践中感到青年教师和学生理解比较困难、困惑比较多的问题,搞清楚这些问题的理论基础,有利于加深理解教材、提高教学质量。“Mechanical Design”, edited by Professor Pu Lianggui from Northwestern Polytechnical University and published by Higher Education Press, is a classic textbook in the field of mechanical design. Since its publication, it has been widely used in mechanical engineering related majors in many universities and has received high praise and popularity. This article selects several issues from the textbook that we believe have problems with the discussion, lack concise and clear explanations, have not been elaborated and explained in depth, or have errors in expression, and provides detailed explanations or proofs from a mathematical perspective. These issues are difficult and confusing for young teachers and students to understand in our teaching practice. Clarifying the theoretical basis of these issues is beneficial for deepening understanding of textbooks and improving teaching quality.

摘要：Hertz接触认为接触表面是静止的、光滑的、没有润滑的,是一种理想的接触状态。实际齿轮接触表面是有一定粗糙度的、有润滑的、相对运动的,所以实际齿轮的接触是一种非Hertz接触。基于弹流润滑理论,提出一种新的齿轮设计理论与方法——非Hertz接触齿轮设计理论与方法,该理论和方法综合了影响齿轮接触强度和润滑的各种因素,保证齿轮同时满足强度与弹流润滑的双重要求。给出了圆柱齿轮的设计公式,并通过大量工程实例对新的设计理论和方法进行了检验,结果表明,所提出的非Hertz接触齿轮设计理论与方法完全可以用于齿轮的工程设计,满足工程实际需要,特别是对高速重载齿轮设计具有重要的理论意义和实用价值。

摘要：基于转子动力学和齿轮啮合基本原理 ,建立了一般齿轮耦合轴系弯扭耦合振动方程。对某 DH型压缩机转子系统进行了详细地动力学分析 ,提出了改进该类压缩机转子系统设计的具体建议。

摘要：研究了线接触EHL状态下载荷、速度、材料参数对中心压力和二次压力峰的影响,在对大量数值解结果进行分析和回归的基础上,给出了中心压力幅值和二次峰压力幅值的拟合公式,并对拟合公式的精确性进行了检验。结果表明,在相当宽的参数范围内,提出的拟合公式的精度令人满意,可以满足工程设计要求。

摘要：介绍了齿轮耦合转子—滑动轴承系统动力学设计的一般理论,并应用于某DH型透平压缩机齿轮耦合转子—滑动轴承系统的动力学设计,整机实验测试表明,按文中理论设计整定的该压缩机转子—滑动轴承系统的动力学性能优良,完全满足工程设计要求。

摘要：研究用弹流应力取代Hertz应力进行齿轮强度设计。给出了基于弹流应力拟合公式的齿轮接触强度设计公式,研究了各种因素对设计结果的影响,并和基于Hertz应力的设计结果进行了对比。结果表明,和Hertz应力一样,弹流应力也完全可以作为齿轮强度设计的依据;基于弹流中心应力拟合公式的设计结果和基于Hertz应力公式的设计结果非常接近,但在高速工况时,由于弹流二次应力峰远大于中心应力,应将弹流二次峰应力作为接触强度设计依据。

摘要：用边界元法分析水润滑扇形瓦推力轴承的润滑性能,将雷诺方程转化为类似泊松方程的形式,采用边界元法求解该方程,研制了一套C++计算程序,得到多组轴瓦参数下的水膜厚度、压力分布和相关润滑性能,可以显著降低代数方程组的阶数,从而减少计算所需时间,并可提高计算精度。研究表明瓦块张角和瓦块倾角对最小水膜厚度、最大水膜压力、摩擦功耗、压力中心位置和进水口流量有不同程度的影响,该研究将有助于合理的设计水润滑扇形瓦推力轴承的轴瓦参数。

摘要：发展了一种研究非稳态点接触弹流润滑(Elastohydrodynamic Lubrication,简称EHL)的快速直接算法。在弹流求解过程中,通过分析计算域网格离散的特点,对离散后的Reynolds方程采取按列分块、逐列求解的求解策略,使每个时间步长上求解的方程维数显著减小,从而极大地提高了计算效率。运用新算法获得了点接触EHL纯挤压工况下油膜和压力演变过程中的典型特征,证明了新算法的正确性;数值实验和比较证明,新算法具有复合直接迭代法无可比拟的高效率,与逐行迭代法相比,新算法也具有显著的、更高的计算效率,并且随着网格数量的增加,新算法的高效性愈加凸显。

摘要：通过对郑州大学、英国帝国理工学院、美国加州大学圣迭戈分校机械工程专业的学生毕业设计的理念、选题、过程、评价等方面的情况的介绍和比较,可以发现当前我国机械工程专业学生毕业设计教学过程与世界名校相比存在不同和一定差距,这些差距是需要我们努力和加以改进的地方,必须提出一些措施来提高我国机械工程专业学生毕业设计教学质量。

摘要：滑动轴承油膜流态可视化研究中,对有机玻璃轴瓦加工工艺参数探究,关系到试件的透光度及图像采集效果。通过构建测光平台,对工艺参数不同的试件进行测量、分析,归纳了在不同工艺参数下制件的透光度变化趋势;总结了经济合理的工艺路线,并在工艺过程中加入的两次水浴定性时效,有利于提高材料的加工稳定性;优化了精细加工的工艺参数,最终实现了滑动轴承可视化研究试件制备,为同类研究提供了可借鉴的试验数据。