摘要：随着商用汽车排放升级及电器功能的增加,布置在底盘上的管线路越来越多,设计人员在布置管线时需要根据统一的规范,才能合理利用空间,避免由于各自为政造成的干涉现象、着火风险,文章从商用汽车底盘管线束的种类、布置要求以及对相关系统的要求出发,提升整车管线束布置的安全性,美观性。

摘要：负载下焊接加固将对大跨度建筑和钢桥的安全产生影响。为研究负载及焊接高温在加固过程及加固后对钢管节点的影响,完成4个焊接环口板加固T形圆钢管节点的轴压试验,实测了节点在负载焊接加固全过程的温度、位移及应变演化规律,分析焊接高温和负载对节点破坏模式、荷载-变形曲线、受压承载力等的影响。试验结果表明:主管负载受压会降低节点承载力,0.37的主管初始应力比可使节点受压承载力下降16%;焊接温度场具有局部高温和快速衰减的特征,其局部瞬时升温最高可达1808℃,并在约3.1 cm×1.7 cm的椭圆形范围内衰减至600℃,钢材的局部软化效应不明显;负载不影响焊接温度场,焊接及冷却过程中的热胀冷缩则会影响节点的应变分布和残余变形;负载及焊接高温均未改变节点的破坏模式。基于试验结果,考察了现有规范负载折减系数对于负载下焊接加固钢管节点的适用性,结果表明,GB 51367—2014《钢结构加固设计标准》中规定的负载承载力折减系数偏于安全。

摘要：介绍了国内外不同机车制动控制系统关于均衡风缸压力的控制方法,对比分析各种机车制动控制系统均衡风缸压力的控制方法的特点,为后期机车制动控制系统的设计提供参考.

摘要：岳阳市南湖大桥旧桥位于新建大桥及三眼桥之间,东侧距新建桥只有0.1m,西侧20 m处三眼桥为省级保护文物;待爆破拆除桥梁为钢筋混凝土中承式箱拱桥,纵梁及拱肋等主要受力结构均为薄壁箱梁结构。根据南湖大桥旧桥的结构特点、周边环境及工程要求,采用浅孔爆破、水压爆破、分段延期及定向倾倒等多项控制爆破技术,使桥梁分段解体并向西侧坍塌。爆破按设计倾倒坍塌,拱肋向西倾倒,新桥、三眼桥及其他需保护的建(构筑)物安全无损。

摘要：提出了一种基于SQL语言构建战争遗留爆炸物识别系统的设计方案,重点研究了爆炸物外部特征数据库、内部特征数据库及专家处置建议数据库的构建方法,并对未知爆炸物识别算法及系统的实现方法提出了相应的设计方案。该系统界面友好、使用方便、未知爆炸物识别正确率高,适于部队、公安人员实施战争遗留爆炸物的检查与销毁行动。

摘要：根据郴州市107国道同心立交桥旧址爆破作业施工实践,针对城市复杂环境下基坑爆破施工的特点,在设计及施工中采用小孔径中深孔微差松动爆破,采用监测手段指导施工,将爆破震动、飞石和噪音控制在允许范围内,实现了在城市复杂环境中安全、快速、高效爆破施工的目的。

摘要：基于JZ-8型机车制动系统现状,在未改变原系统硬件组成的前提下,完成了HX_(D)3C型机车装用JZ-8型制动系统对自动驾驶操纵的适应性方案设计和软件实现,完善了制动系统相关的自动驾驶功能,在新丰镇机务段开展上线运行试验,制动系统各项功能满足机车自动驾驶的应用要求。

摘要：对当前广泛使用的导爆管雷管的弊与利、电子雷管的优势及电子雷管在我国推广所面临的问题进行比较分析。通过引入数字压力传感器和单片机,解决当前导爆管雷管延期精度不高和可靠性不强的问题,提出了一种新型雷管——冲击波—数码延期雷管的设计方案与研究思路。